天減少到7天以下，生產時間縮減一半……”
“這做不到！”有人
“我要做的不止這些，你們可能不知道，也可能不在乎，但越來越多的年輕人有了自己的想法，以前那種制定規則強迫員工遵守的方式肯定要發生改變，要有更多人性化措施。而且我也不覺得將年輕人困在車間做重複度極高的工作能夠長久。生產方式不改變，我們必然會被時代改變……”
為什麼許多人寧願跑外賣開網約車都不願意進工廠，實在是工廠流水線工作能消磨一個人的精氣神，讓人活的不像人。
“我沒想過兩三年就實現這個構想，但三年一個進步，十年內一定要實現智慧製造……”曲黎最後補充了一句，這些改造思想意味著天京廠區今後的投資主要用於品質提升與標準化、數字化和智慧化升級。
本來以為是賓主盡歡的交流，曲黎會給出各種承諾，沒想到他不僅不承諾，還提出了很多嚴苛的要求，整個過程中盡顯強勢。
這讓一些人感到不安，同樣可以讓另一部分人更加安心，曲黎想要做事，而且很複雜很困難，那就需要“高精尖”人才，有本事人的自然就能留下，而且前途可能更大。
這本來就是一個篩選的過程，曲黎今天的講話不可能只讓少數人知道，還會讓moto更多人知道，避免一些“混蛋”搗亂，傳播虛假資訊和謠言，趕走人才精英。
談話是談話，社交就不能糊弄人了，這方面肯定不是曲黎安排的，他只知道吃。
有人找他了解前程汽車的事情，榮耀為什麼不直接造車，為什麼用“小鵬”的車標。反正話題是圍繞著他，曲黎是主角，想多吃點都不行，只能吹牛。
“我有時候做事很衝動，當初體驗了特斯拉的Roaders跑車，駕駛體驗還算不錯，但感覺他們的方向沒錯，所以莽了上去。再給我一次機會，肯定不會這麼麻煩，成立一家新公司容易多了。”
曲黎說著“大實話”，甚至包括沒有公開的前程幾何預訂資料，探討起自主品牌的建設。
“2015年之前是前程汽車積蓄實力的5年，之後我們的純電汽車，混動汽車技術都應該成熟了……”
“我們可以用硬實力改變年輕人對合資車進口車的想法，但上了年紀的成功人士，只能靠運氣，總有一天我要賣售價超過百萬的豪車……”曲黎喝多了，他拿什麼說服土豪買他的豪車？
不過沒有人說掃興的話，社會人就這麼現實，曲黎不怎麼喝酒啊，吹著吹著就覺得沒意思了，他的夢想不是老油條能理解的。