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摩托羅拉是一家偉大的企業，大哥大、尋呼機，功能機，摩托羅拉這個名字幾乎見證了華夏改革開放以來國內通訊行業的歷史變遷。不過因投資銥星計劃失敗，導致企業虧損，摩托羅拉的創始人保羅·高爾文的家族成員，克里斯多夫·高爾文辭職退出摩托羅拉的管理層。華爾街的投資者（卡爾伊坎）遙控指揮，職業經理人輪番上陣掌舵，摩托羅拉開始了他們所稱的“更具攻擊性的改革行動”。到了2008年，董事會透過了摩托羅拉的分拆決定，今年確定了分拆方案。摩托羅拉會在2011年一季度完成最後的分拆。在此期間，摩托羅拉的三大業務領域手機、半導體和無線網路服務的年收入都在下降。
要說他們也沒有做錯什麼，資本掌控的摩托羅拉一改多產品線多業務的策略，將重心放在手機領域，分拆和變賣其他收入下滑的業務。不過手機業務並沒有太大起色，而其他能夠盈利的業務越來越少，龐大的虧損迫使摩托羅拉出售公司業務來改善財務狀況，形成了虧損——出售——再虧損——再出售的惡性迴圈。可見正確的方案也不一定會帶來理想的結果。諾基亞的手機業務就在這個世紀的前十年創造了輝煌，摩托羅拉卻提前走了下坡路。
不過也不能說摩托羅拉很失敗，雖然在移動手機通訊領域確實如此，但是它分拆的半導體公司飛思卡爾就好吧，這家公司也不怎麼樣，沒什麼讓人眼前一亮的產品。
回到摩托羅拉，這家公司的產品策略也不知道怎麼說，它們同時存在的三個開發平臺，分別是xjava、sybian體系的uiq和微軟的dowbile。這當然不行，於是它們將全部力量投入到谷歌的android，它們在今年也釋出了不錯的產品。不過這個時候，智慧手機開始了標準化道路，絕大多數產品都陷入同質化競爭。摩托羅拉、三星、lg、索愛、htc包括堅果的安卓手機其實都沒有多大的區別。這個時候拼的是營銷，這對工程師文化佔據主導的摩托羅拉來說，是一個很大的挑戰。
說了這麼多，其實就是說明摩托羅拉移動這個時候其實已經被很多人盯上了，這裡面恐怕包括了喬布斯的蘋果還有谷歌，微軟等很多想要在這個領域有所圖謀的企業。要知道這個時候的android並不是後來那個沒有專利威脅的android。蘋果也不是那個收購了北電網路4g和lte專利的那個蘋果公司。至於微軟，到現在更沒有半點的硬體經驗。
谷歌顯然有更多的野心，他們和lg合作推出了一款手機產品nexone，售價幾乎和果殼一樣，但是不管工業設計還是配置，都比果殼差了許多，銷量可想而知。果殼手機提高整體售價，不僅是為了逼iphone漲價，也是為了和htc這類後來者拉開差距，畢竟雙方不是一個層面的競爭對手。
對摩托羅拉有想法的可能也就微軟，蘋果和谷歌，三星或許也有想法，除了三星，他們的市值都超過了2000億美元。摩托羅拉移動也就100多億，或許這筆收購還不到他們市值的百分之五，但是移動通訊的專利積累卻是這三家企業的無數倍。
果殼對行業的變動顯然不能無動於衷，雖然有了北電網路和id的專利保護，但是作業系統的專利方面，時光安卓還是有不少的缺陷。果殼註定了會和時光安卓綁在一起，以後遇到專利糾紛的可能性極大。特別是蘋果和微軟，他們在作業系統專利方面有很深的積累。
馮興兼任了果殼的ceo，從蘋果挖來的傑夫·威廉姆斯成為公司的o，這個被成為克隆版蒂姆庫克的人。銷量的大增，讓果殼的供應鏈吃緊，這期間造成了各種問題，雖然短期內可以用資金解決，但是長期來說肯定不行。蘋果的供應鏈管理堪稱經典，蒂姆庫克在其中的貢獻幾乎無人可比。不過傑夫·威廉姆斯能夠在喬