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抵達鞏州後,韓徹再吩咐進行第四次轉運,換上為鞏州這段最為湍急危險的河道專門打造的船隻,以及早前就經過多次來回操作實踐演練,具有高素質的運輸技巧的隊伍在,自然以勢不可擋的沖勢,一舉順利渡過這段河道。

最後,韓徹再在抵達含州後,進行第五次,也就是這段全程三千多里河道路線的最後一次轉運。

「每段河道的水位特點皆有不同,故安州之船不入陰州。」韓徹停頓了下,繼續對太子說道:「鞏州之船亦不可入含州。」

如此一來,每段水位特點不同的河道,運輸時都是採用的專門為其打造出來的專用船隻和專業運輸隊伍。

效率自然大幅度提高,安全也儘可能的得到了保障,另外運輸損耗這一塊,因為全程都是官府在操辦,沒有任何的為圖方便和省成本而實施偷工減料,也被韓徹控制到了幾乎可以說是零損耗的程度。

同時,還有這次雖然看不到,但過去漕民們在接下官府任務去運輸時,難免會遭遇到盜寇賊匪之害,在這麼一支龐大的官辦漕運隊伍面前,怕是從此以後,再也不敢輕易過來搶劫了。

然,這還不止。

韓徹還又表示,朝廷既然已經花了這麼大的精力和財政支出,方才打造出這麼一支專業的漕運隊伍,若只是拿來運輸稅糧和京城所需物資,未免太過可惜。

因著各段河道的水位情況不同,故需要打造好幾批專用船隻。

這些船隻在不需要運糧和運輸物資時,可安排專業運輸隊伍裡的人一邊進行實操練習,一邊檢視各河道是否堵塞等相關問題。

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