來使用，這是其他產品無可比擬的優勢。
李掌櫃還表示，“福瑞豐”的廣州總行目前仍在繼續替穿越集團在廣州市面上蒐羅二手大海船，並且近期將會派船到勝利港拜訪。屆時“福瑞豐”這邊的高層人員將出面與穿越集團進行接洽，商談長期穩定的商業合作模式。
這個好訊息大大地刺激了執委會，第一條本島之外的海上商路開通，將意味著穿越集團出產的商品擁有了一個巨大的消費市場。相較於這個市場，目前穿越集團的產能顯然太低，想要縮短原始積累的時間，儘快掘到發展壯大的第一桶金，穿越集團現在需要做的就是盡全力去擴大產能。而要達成這個目標，第一件要做的事就是解決目前最大的困難能源。
現在可用於海外拓殖行動的海船已經由六艘變成了八艘，船隊總噸位達到了一千五百噸左右。執委會經過計算，認為這個噸位已經可以滿足裝載第一次出航所需的物資，另外還能空出部分船艙，按移民計劃在越南東海岸裝一些當地難民去新港拓荒。開發鴻基煤礦的條件已經成熟，執委會決定不再繼續耽擱下去，下達了全體動員令，所有的部門都停下手裡其他事務，全力為這次海外拓殖行動做準備。
執委會為了這次行動，從內部抽調精幹人員，組建了三十五人的“龐大”駐外團隊。他們將率領由八十名新兵和兩百名本地勞工組成的隊伍，在新港履行為期一年的駐紮任務。
新兵們在完成這一年的駐紮任務之後，將自動獲得中士軍銜，並且在駐紮期間的軍餉全部按照原來標準的雙倍發放。而這些本地勞工的待遇也比留在勝利港的同行們高得多，光是海外津貼就已經超過了原本的工餉。在一年期滿之後，這些人都將獲得三級勞工待遇，並且去留自便，可以自由選擇是留在新港還是返回勝利港。
相較於已經有了基本紀律概念的新兵們，招募勞工多多少少還是遇到了一點麻煩，絕大多數百姓都不願意背井離鄉去海外打拼，甚至連執委會開出的高薪和優厚待遇都沒能起到太大的作用。最後不得已執委會只能動用了一些半強制措施，對公社中一些一家多丁的家庭進行了抽丁徵役。
另外還根據任亮的建議，從勞改營裡挑選了一部分表現好，老實聽話的囚徒出來加入駐外勞工，當然這些人是不可能在一年後就獲得三級勞工的稱號和待遇，他們能得到的僅僅是在一年後重獲自由而已。但即便如此，勞改營裡為了這珍貴的名額也幾乎搶破了頭。
海運部在買來的三艘四百料大船的船舷上用塗料刷上了統一編制的舷號，從“商運01”到“商運03”，而之前繳獲的海滄船和廣船依然沿用了以前的“海訓01”和“海訓02”的舷號。雖然兩艘訓練船上都已經裝備了軍工部門最新研發出的27式甲型6磅海炮，但軍警部和海運部都沒有將這些船列入到未來海軍編制的打算。這些船都並非按照戰船的標準進行設計建造，用來充當海軍的作戰船隻實在太過勉強了一些。
按照兩個部門合議之後的打算，目前這批船的武裝程度還用不著太高，只需要達到同時代中式武裝商船的程度就夠了。以穿越集團所製造的武器水平而言，在裝備同等數量火炮的情況下，這些船絕對能在對方的射程之外就完爆對手了。為了新到港的幾艘四百料大船，軍工部門已經開始製作9磅海炮和12磅海炮，只是這炮鑄出來之後還得經過長時間的校射檢驗，恐怕是已經趕不上第一趟出航的時間了。當下只能在這幾艘大船上先裝了幾門稍小的6磅炮，也算有了基本的海上防禦能力。
不過人手不足的弊端在這個時候再次顯現出來，新兵營花了一個多月才培訓出來十多個掌握了基本操炮規程的歸化民士兵，這次執委會一股腦都全划進了遠航船隊中。但就算是這樣，船上的炮手也還遠遠不夠。平均分配下來，每門炮只有兩個炮手而已，真