的移民中不會出現惡性傳染病攜帶者；至少兩人以上受過專業訓練的保衛人員，用以保證駐廣辦的日常安全。除此之外，駐廣辦還需要數名可靠的歸化民服務人員，負責日常打雜跑腿，搬運貨物等等。
如果這些人員全部配齊，那麼駐廣辦的常駐人員至少也有十幾號人了，這個院子倒是會比現在更有人氣一些，不至於延續現在晚飯後就變成兩人大眼瞪小眼的狀況。
執委會接到廣州發來的訊息是在九月七日，一週前黑土港返回的首批運煤船隊已經順利抵達了勝利港，供運回三百餘噸煤炭和四十餘噸的焦炭，都是品質極好的上等貨色。執委會對此十分滿意，並且立刻安排了運輸力量將這些緊俏物資源源不斷地送往田獨工業區。工業部下屬不管是冶金口還是化工口，都已經對這批燃料期待已久，就等著運抵之後開始大幹一場了。同期返回的還有病情稍稍好轉的包工頭劉山夏，他將在一號基地的內部診所進行全面檢查，以確保這場大病不會對他的身體留下什麼後遺症。
為了提高煤炭的轉運效率，田獨工業區至勝利港的軌道運輸系統也於駐廣辦落成的當天同時動工，這段全長接近十公里的軌道分為兩期工程進行，通行後將直接上馬蒸汽動力的機車。
軌道的線路基本就是沿著前期的路上通道來進行鋪設，所以也不須重新再做勘測工作，路基也將完全利用現有的這條道路。這條路線基本就是按照後世224國道的線路，北端止於田獨河水電站旁邊，南端則直達在建中的勝利港綜合貨運碼頭。
由於目前的鋼鐵產量還十分有限，無法將大量鋼鐵用於建造鐵軌，一期工程並不會進行復線建設，投入執行後將採用兩頭同時發車相向而行，在中間鋪設小段的複線軌道以便於相向而行的列車錯開。二期工程的實施時間則要視鋼鐵產量的提升速度和兩地間貨運量的實際需要而定，屆時會在一期工程的旁邊修建複線，以加大兩地間軌道交通的運力。
除了軌道建設之外，執委會近期重點抓的另一專案就是鹽場產能的進一步擴大計劃。在上個月鹽場受災之後，執委會的及時反應和災後處理讓鹽場的人心並沒有受到太大影響，一部分受災嚴重的社員更是因禍得福，被分配了新蓋的磚房，這也大大地提升了鹽場公社計程車氣和勞動積極性。執委會將隨著運煤船運回來的兩百多越南難民中的絕大部分都調撥給了鹽場公社，並且要求他們在今年最後幾個月中進一步提升產能，爭取能夠在年底時將現有產量再翻上一倍，達到日產食鹽四噸以上的水平。
執委會之所以心急火燎地要加大食鹽的產量，是因為最近食鹽的需求量突然猛增，鹽場公社的產能已經是到了供不應求的境地。雖然鹽場公社很快就恢復到每月六十噸以上的產能，但仍然不能滿足現有的需要。
產生這種變化的原因主要來自四個方面。第一是內部的生產需要，化工口幾乎所有的生產環節都離不開鹽，而隨著化工口產品增加，產能擴大，對於鹽的需求量也陡然猛增。還有就是以前很多專案處於實驗室研究階段的時候，每天的鹽需求量很小，但現在隨著專案逐步投入到實際生產環節，需求量幾乎是是呈現出爆炸性的增長。按照化工口的估算，要滿足內部的化工生產，每月所需的鹽至少在三十到五十噸左右，而這已經就佔到了現有產量的一半以上。並且這個需求量還將隨著化工部門產能上升而增加，鹽的供應缺口只會越來越大。
第二個食鹽的重要輸出方向是羅升東這個打著水師旗號公開走私的業餘鹽販子。隨著錢越賺越多，羅升東的心也越來越大了，不再滿足於每次兩三千斤的小打小鬧。前些天他託駐崖辦發來電報，希望今後的供貨量能夠上升到每次五千斤以上，並且會採用現金付款提貨這傢伙有錢了之後底氣也足了不少，再也不提賒欠的事情了。而對於提貨的頻率，羅升東希望