開發，這裡變成了一個私人度假區，主要為榮耀、時光聚美、前程幾何、星河動力旗下員工提供服務，等到各種服務完善，接待能力增加，那時候會逐步放開。
曲黎還是挺滿意的，這裡融合了東西方各種建築風格，偏偏又沒有突兀感，有種恰到好處的感覺，盈和地產請了大師，多掏錢保證了高品質。
直升機、水上飛機、遊艇、潛水，反正是能享受的都享受了，英倫正式脫歐帶來的亂象，並沒有影響到歐洲人的度假。時光聚美沒有開通希臘站，主要是市場規模太小，物流基礎設施不完善。至於土耳其太拉跨了，貨幣一直在貶值，他們不敢進場。
Shopee在歐洲發展還算迅速，但肯定比不上米國市場，這裡國家和語言太多，各個分站的建設不僅麻煩，投入成本和運營成本都很高，所以江凡想要重點發展美帝和東瀛市場。
他們現在有英倫、法國、比荷盧、義大利、西班牙、德國幾個國家的分站點，但比亞馬遜的歐洲分站差了很多，幾乎和跨境電商差不多，就一個字形容，那就是“慢”。
歐洲媒體評價亞馬遜和時光聚美兩家公司，也就主要參考他們在歐洲的業務，因此得出聚美不如亞馬遜的結論。
怎麼說呢？亞馬遜物流服務將進一步降價，吸引消費者購買其會員服務，並且長期選擇他們的服務。聚美物流的效率其實挺高的，就是運營成本高，導致很難盈利。
而物流配送，是對一家企業電商發展的關鍵能力，要想競爭就只能差異化，用低價吸引消費者，這也意味著服務水平的下滑。
聚美不如亞馬遜可以理解，可時光微信\/wechat，小紅書\/Instagram可是世界級別的，加上自有品牌的成功，除了雲端計算和電商，時光聚美各方面比亞馬遜優秀很多。按道理市值應該更高，可還不如最近股價暴漲的亞馬遜。
這種現象的出現，有很多原因，阿狸巴巴這時候股價也處於低點。美股上漲，中概股下跌，哪怕到了後世，有意無意忽視低估中概股都成為了一個常態，反而是蘋果公司那麼大體量，市盈率都接近30倍了，還在漲……