中發展出自己的優勢……”
湖湘官府是屬意榮耀了，但長豐集團的董事長很不高興，一家成立不超過三年，沒有造成經營的高科技企業，一個二十多歲的創始人，能做的比他好，能夠給長豐汽車帶來希望？
“榮耀手機一年賣出400多億，他們的代工廠遷入星沙，能夠給湖湘帶來更多機遇……”領導安慰長豐李董事長，然後安排他和曲黎見面。
“其實我也不想的……”曲黎聯絡了雷君、李一楠，他們對這件事不置可否，現在造車真的太早了，可能夠提前解決造車資質問題，又不用掏太多資金，似乎並不是一件難以接受的事情。
“你要收購可以，但5年五億美元，你自己安排，其他就別想了。”雷君很硬氣，看曲黎怎麼選擇。
李董事長看曲黎不像撒謊，但他說話的方式很欠抽，現在的年輕人啊，不講武德。
長豐汽車2008年實現47億的營收，生產了3.4萬輛，賣出了2.7萬輛車，平均單價超過17萬，售價約30萬的三菱帕傑羅佔比很高，可惜商標授權還有半年到期，技術授權到2013年。
“你控股長豐汽車後準備做什麼？”
“把三菱汽車踢出局，重新梳理產品體系，做好SUV、mpV和轎車……”長豐汽車基礎不錯，三大汽車基地有著年產10萬的產能，可惜一年銷量也就3萬輛左右，規模上不去，成本降不下來，去年淨利潤只有7708萬，已經走下坡路了。但旗下的全資子公司長城華冠有著不錯的汽車設計能力。
“不造純電汽車？”李董事長
“這是榮耀汽車的任務，對長豐汽車來說活下來更加重要。”
“我們今年還是盈利的。”
“基本的商業邏輯我還是懂的，中幗那麼多汽車品牌，沒有規模優勢，一年賣三萬輛車的汽車企業能夠活多久？”
“交給你能賣更多的車？”
“我哪知道，至少不會更壞。”
“……”李董事長都無語了，什麼都不懂的小屁孩，仗著錢多胡作非為，怎麼就說服湖湘高層了？
曲黎不是不想表現好一點，但準備不足啊，他懂個屁的造車，頂多知道眾泰瘋狂的模仿借鑑，五菱宏光的麵包車，吉利的營銷，奇瑞的發動機，難道讓他不要臉面，整合這幾家公司的優勢？
接下來幾天，曲黎到長豐汽車參觀，順便將遠景投資和湘才證券的人叫了過來。收購方案肯定是要自己人參與制定，這樣他才能放心。
比亞迪電子也安排人過來考察，代工廠不建在星沙，湖湘官府怎麼可能把長豐汽車賣給他。
你看這一環套一環，做生意實在太麻煩了，幾天後曲黎就回羊城，留下一堆人在星沙忙前忙後。