第541章 特高壓輸電
和星沙官府的溝通並不順利，這是意料之中的事情，曲黎倒是願意提升在星沙的產能，但他想要賣電動車，到時候尾大不掉怎麼辦？
作為一個長期主義者，曲黎和地方官府為了政績的短期追求是不一樣的，只有碰到對的人才會有良好的合作關係。
正好這時候薩博那邊安排過來的一個高管向他提出了一份綜合整改意見書，安排好翻譯，一起討論。曲黎大多不懂，但汽車風洞一聽就有不明覺厲的感覺。
這麼說吧，風洞這東西基本是汽車大廠的標配，有風洞不代表汽車一定好，但沒有風洞，不進行風洞試驗的汽車，絕逼成不了好車。
國內的汽車風洞很少，目前只有同濟大學，泛亞技術中心也建了一個小型的，上汽、豐田似乎都有計劃。沒有汽車風洞可以租，只不過要排隊，國內汽車企業這麼多，什麼時候輪到自己不好說，前程兩款車好像做過風洞試驗。
十年後某迪在某些方面很強，但太多人神話了這個品牌，他們還有很多功課要補。每次測試原型車的安全性和操縱穩定性都需要去同濟大學風洞排隊，能做到每一款車都去測試？每次測試能有多久？要知道後來就連長城汽車都有自己的汽車風洞。
“風洞建設週期有多長？”
“三年左右。”
那就是2015年，看來這一年真的可能成為前程汽車發展的關鍵一年，但願動力電池各項指標那時候也能有大的突破。
“我們能不能在星沙建汽車風洞？”曲黎問
“這個很耗電，湖湘電力緊缺。”陸濤說起去年湖湘差點拉閘限電，這讓曲黎有些印象，好像後來也出現類似的情況。
星沙的利益和湖湘的利益並不一致，比如湖湘有一個長株潭融城計劃，前幾年聲音很大，現在基本上偃旗息鼓了，不過也做了不少事情，比如後來的長株潭城際鐵路。
這些和他沒關係，總不能讓一個企業家考慮區域經濟的發展吧，雖然說這種人有大情懷，但沒有邊界感的企業家，最終會不會不得house？
湖湘大佬知道他在星沙，把曲黎召喚過去聊天。一家企業帶動一座城市這並不是天荒夜談，曲黎的成長給湖湘星沙帶來了巨大的改變：“不管換了誰，沒有人會和你過不去。”
曲黎似懂非懂，說起前程汽車產能困境，還有汽車風洞建設擔憂，包括後來可能的資料中心，電力缺口是一個大問題。事實上，湖湘15%以上的電力靠外省輸入。
比亞迪代工廠落戶星沙，加大了電力缺口，可湖湘水電已經開發了98%，煤炭儲量少，火力發電需要的煤炭都要從北方進口，本來規劃的兩座核電站，可內陸省份幾乎沒有核電站投入運營。新能源就更不用說了，湖湘太陽能資源不足，風力發電資源集中在南部，那裡應該屬於傳說中的“十萬大山”一部分。
“我們已經在積極協調了，能夠保證企業正常用電。”
“……”這話曲黎信了一半，真要缺點，難道暫停居民生活用電保障企業工業用電？這在國內屬於不正確。
“我有一個想法，能不能在陝甘寧地區建發電站，透過特高壓輸電工程……”曲黎還沒有說完，湖湘那個領導眼睛都不轉的盯著他看，有些莫名其妙。
“你對這個有研究？”領導問他
“沒有啊，不過新能源發電應該是國家戰略，華中地區缺電，從雲貴川省輸電到湖湘要逢山開路遇水搭橋，難度太大，從大西北輸電到湖湘，應該是最現實的一個選擇……”
“你就沒想過建企業自備電廠？”
“有啊，但只能是火電，但各種成本根本就降不下來。”
一番話後，湖湘領導終於理解了企業的難處，幾