《中國新聞》發布的影片，最終登陸了《世界》的網站投票。
「夜幕下的烏雀山大橋，真的是毫無藝術可言的工程嗎？」
投票反對的人不計其數，短短的一節「贊同烏雀山大橋毫無藝術可言」觀點，被反對的人壓得死死的。
連最下面，《世界》雜誌權威的評論員：湯米文德，也在用他極具深意的文字評述道：
「你可以說中國貧窮，也可以說中國落後。」
「但是，當你看到了這燈火璀璨到天明的夜色，還有這山霧朦朧裡盤旋的巨龍，還要堅持認為中國橋樑毫無藝術可言的話，那麼我建議，你需要換上一雙發現藝術的眼睛。」
「因為，他們建造它的時候，充滿了超現實的瘋狂美感。」
「除了他們，沒有任何一個國家能夠做到！」
作者有話要說： 嗚嗚嗚，看到大家昨天的評論我落淚了。
為什麼克里姆說毫無藝術可言，你們都覺得「橋樑根本不需要藝術」。
自信點，我們國家的橋樑都很美！都是藝術品！港珠澳大橋「玉帶橫亙」、杭州灣跨海大橋「長橋臥波」，武漢長江大橋「華燈初上」，明明是他眼瞎，沒有發現美的眼睛qaq
最好的橋樑！都是藝術！（吶喊）
第25章
極具超現實魔幻主義的夜間烏雀山, 成為了不亞於宇宙第一p圖師nasa發布的美景。
當這副美景，登上了《世界》雜誌封面，一直對「烏雀山大橋」概念模糊的外國友人, 終於見到了這座建設中的橋樑。
「他們能夠在3年內, 克服低溫、地震、高空的束縛，建成一座三千米長的高速大橋。」
「我們還在傲慢的認為, 中國沒有藝術的時候，他們已經在大山深處，用夜以繼日的建設, 點燃了一條沉睡的巨龍。」
《世界》擷取的圖片，宛如山脈中一汪金色的河流。
人類對於美的想像, 都濃縮在了這方光與暗之中, 逆流盤旋，靜謐又喧囂。
沒有任何的網路言論，比這本成立於1857年的雜誌更具權威。
它展現出來的藝術感, 遠比克里姆之類的專家叫囂一百遍「不具有藝術」更加有說服力。
雜誌發售之後，普通民眾被這篇報導呈現的美感驚訝。
同時, 卻在詳細的內容裡，擁有了更深的感觸。
美不美, 那是藝術上的東西。
快不快，那是生活相關的東西。
3年建成三千米的盤山橋, 立刻激起了普通民眾的渴望。
哪怕是生活悠閒、慢節奏的普通人，也想擁有這樣迅速的建設工程！
「美國真的應該請這群工人來修橋，這樣他們就不會一座大橋五年都沒法修好了！」
「歐盟總部大樓用了十三年時間翻新，與此同時，中國可以建起一萬兩千米的大橋。」
「我真是受夠了門前修上十年的道路了，我打賭讓中國人來修, 我就不用天天繞道開車回家！」
即使專家努力抨擊中國豆腐渣工程，也擋不住廣大普通群眾對中國速度的羨慕。
烏雀山大橋藝術感的爭論，逐漸變成了對中國速度的追捧。
43小時修復的北京三元橋、9小時改造完成的龍巖火車站、時內拆除的南昌立交橋，都成為了網路討論的熱點。
那些早就震撼過國際社會影片，再次被翻找出來。
中國的基礎建設能力，竟然悄悄從快，變成了又快又美。
無數人發自內心的感慨，烏雀山建設場景都這麼漂亮，不知道橋樑真的建成，得多震撼人心。
「我實在太期待它建成的時候，