樣的閒人。
但他沒有打擾老人的興致，只是安靜地保持傾聽。
數完了旅遊規劃的殷知禮，視線一瞥，問道：「小風呢？」
殷以喬不著痕跡地笑了笑，「他還在南海隧道的工地上，我晚點去接。」
中國建設工程的效率，始終令殷以喬感慨。
南海隧道比世界最長隧道長上35倍，建設工期反而比最長隧道少了8年。
除了四十多年的技術進步，中國基建速度燃燒的，是一群為了暢通南海興奮執著的靈魂。
殷以喬苦惱道：「南海隧道的工作還是太辛苦了，爺爺您來了，正好帶他休息休息。」
「誒，我可不是來休息的，」殷知禮笑容燦爛，眼神微眯，「我是來和律風一起建設社會主義的！」
爺爺的社會主義笑話永不過時。
殷以喬無奈地看他，「都快八十了，就不要學小風一樣，燃燒青春了。」
「你這是歧視。」爺爺撇撇嘴回答，「怎麼你都設計出了燈塔博物館，還是這麼沒意思。」
殷以喬說：「因為一直以來，您覺得有意思的都是小風。」
他僅僅作為專業建築師，給出了符合南海隧道、符合立安港要求、符合律風期待的設計，在律風眼裡竟然成為了一種對祖國的深情宣誓。
並且忽然拔高了他的全部深思，和他聊起了……一些悲愴雄偉的話題。
中國發生過偉大的戰役，歷史上值得崇敬的烈士，還有這片南海從戰火紛飛到如今神兵守衛的不易。
律風從一座燈塔、一座廣場、一座旅遊小鎮，激動又熱情地和殷以喬探討中國建築的文化內涵。
唯獨沒有想過——
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