陽思來想去,決定我們的首艘國產航母,要用最先進的新材料來建造!
其中,用於承重構件的高強度鋼,抗拉強度要達到 1000 兆帕以上,比普通船板鋼高出 30%,可大幅提升艦體的承載能力。
而在甲板等關鍵部位,則要採用新型航空鋁材。
選用鋁鋰合金作為甲板材料,強度與鋼相當,但密度卻降低 10%,可以減輕艦體重量,提高航速和續航力。
至於艦體表面,必須用特種塗層進行防腐蝕，防磁處理。
這種塗層以改性環氧樹脂為主,融合奈米材料,不僅能抵禦海水的侵蝕,還能吸收雷達波,降低艦體的訊號反射,堪稱隱身衣 !
除了金屬材料,像是複合材料 防火阻燃材料,在這艘航母上也將得到廣泛應用,所佔比例之大前所未有。
可以說,這艘新時代的航母,渾身上下都洋溢著新材料的現代氣息!
其實,說來說去,最難的還是建造工藝。
這可不是搭積木,隨隨便便就能拼出來的，沒有頂尖的工藝,再先進的設計也只能是一紙空文。
為此,林陽沒少費心機，他廣泛借鑑軍工領域的先進經驗,並充分利用新時代的數字化手段,對建造工藝進行大膽革新，可謂煞費苦心!
譬如,在鋼板的切割和塑形上,林陽捨棄了傳統的火焰切割,改用等離子切割,再加上數控技術,不僅能快速成型,還大大提高了尺寸精度,降低了變形量。
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而在板材的焊接環節,林陽更是別出心裁,將 CO2 氣體保護焊，鐳射復合焊， 高能束焊接等多種新技術集於一身,幾乎將焊接自動化程度提高到了極致!
用他的話說,有了這些黑科技 加持,哪怕是在嚎啕大哭的嬰兒手裡,都能焊出一個形狀工整沒有一絲縫隙的完美焊縫!
當然,先進的數字化手段,更是不可或缺:
三維設計軟體可以實現零件的精確建模,讓每一個構件的形狀 尺寸 配合關係,在建造前就瞭然於胸;
計算機模擬技術則能模擬艦體的水動力效能,對線型進行反覆最佳化;
數字化裝配系統更能對單元塊的吊裝順序 就位精度進行實時控制和監測,做到裝配無縫對接……
在傳統工藝和現代科技的完美結合下,林陽對這艘新銳航母的建造充滿了必勝的信心!
事實上,當林陽將這份宏偉的艦體設計圖攤開在專家組面前時,在場所有人都不禁倒吸了一口涼氣!
他們被這個宏偉的設計所震撼:排水量 10 萬噸以上,體型之大無出其右;飛行甲板 30 萬平米,配備近百架艦載機,戰鬥力之強世所罕見;
核動力推進,續航無限,簡直就是海上的永動機;還有那 智勇雙塔 的新穎佈局,更是獨具匠心……
總之,這個堪稱完美的艦體設計,幾乎集結了當今航母設計的所有精華,在專家們看來,它註定要成為新時代的 海上霸王 !
而這一切,都是林陽的心血結晶 是他夜以繼日 殫精竭慮的結果
在場所有人都不禁想:有這樣的設計在手,還愁什麼建不出一流的航母?
在眾多專家的驚歎聲中,林陽神情嚴肅地環視了一圈,開口說道:"各位,設計圖紙確實很完美,但這僅僅是萬里長征第一步 接下來,我們還有更艱鉅的任務——將這些圖紙變為現實!"
話音剛落,會議室內的氣氛再次變得凝重起來。
大家都知道,建造一艘超大型航母,難度之大,工程
之浩大,絕非紙上談兵可以想象。
為了確保這個宏大工程的順利進行,林陽決定