劉明收購巨能科技公司，確實有其戰略目的，因為他要在未來打造一家全球頂尖的清潔能源公司，甚至要把這家公司開到宇宙的任何一個角落。
當然，劉明眼下的目的也十分明確，他要為即將上市的智慧腕錶提供一款微型的聚合物電池，還要為即將下線的烈鳳純電動跑車匹配強大的動力電池組，不排除那款雪虎suv也會採用這種動力系統。
劉明的記憶中關於未來高科技動力能源與發動機的技術有幾百種，比如零點能、反物質、冷核能、離子能、生物能、電磁流體、重力波、引力波等等。
這些技術在地球上都太尖端，一時半會也無法快速搞起來，而且這些技術都是用在比較大型的太空飛船上，比如飛碟、戰艦、運輸艦、太空堡壘之類。
一個小小的一噸多重的地面跑車，劉明還未打算在上面裝備這種技術，因為地球上現有的科技材料已經能滿足大眾的需求，即便相關的技術不成熟，有劉明在，也可以讓它瞬間成熟。
在鋰離子電池、石墨烯電池、溶液電池、固態電池、以及更加尖端的鈽、鈾電池，氚電池方面，劉明選擇的則是更加實惠的鋰離子電池組。
這款鋰離子電池即可以用在智慧腕錶上，又可以用在烈鳳純電動跑車上，經濟實惠，投入少，收益大，見效快。
在地球上，鋰離子電池最初有島國的索尼公司開發成功，後來經過了約30年的技術發展，鋰離子電池幾乎達到了技術瓶頸，已經很難滿足大眾對移動裝置中電池能源的高度需求，比如腕錶、手機、電腦，這些電子裝置總是在最關鍵的時候電量不夠用；大一些的如電動腳踏車、混合動力汽車、純電動汽車，它們總是跑不了多遠就需要充電。
鋰離子電池相比於鉛酸電池，免維護蓄電池，擁有重量輕，環保無汙染，容量密度高等諸多優點，而且鋰元素又是國內富饒資源，價格相對來說並不昂貴，但當這種鋰離子電池用在可移動的電子裝置上，就有些捉襟見肘了。
目前的鋰離子電池所面臨的缺點就是能量密度不夠大，體積不夠小，壽命不夠長，充電時間不夠短，價格不夠低。比如腕錶、手機，平均待機時間只有一到兩天。就連採用這種電池的純電動跑車，也只能行駛80-200公里，開不了幾年就要更換電池組，很明顯技術的發展達不到使用者的高度需求。
當然，這些缺點在劉明看來，都是不值得一提的小事，他擁有未來的無窮黑科技，改造這些鋰離子電池並不困難，比如在電池內攜帶電荷的電解液中加入磷和硫製成的化合物，採用共晶合金的奈米電極材料等等新技術，以此來增加電池的化學活性物質，抑制衰減，提高鋰離子電池的使用壽命與能量密度，在地球上製造這些新型的化合物與奈米材料並不困難，但前提要對巨能科技公司的生產工藝進行改造。
劉明要讓手機或腕錶充電10鍾待機兩個月，未來還會更長。要讓純電動跑車充電20分鐘行駛2000公里，未來要跑得更遠。他要讓自己研究出的技術具有革命性與顛覆性，否則玩起來還有什麼意思！
劉明在自己的董事長辦公室，忙了三天三夜，這幾天他全是對巨能科技公司的一些體制變革、生產裝置工藝的引進、改造、升級，以及與供應商、合作伙伴的選擇與洽談的相關事宜，他主要負責確定組織的目標、綱領和實施方案並進行宏觀調控，把這些資料全部寫進星雲通訊雲辦公平臺裡就成了。
具體政策的下達與貫徹，管理、協調、督導。會有集團公司的領導層、管理層、督導層、執行層中的各職位人員去執行實施。
雖然整個集團公司全面部署了星雲通訊雲辦公軟體平臺，但公司重要的政令下達還是有相應的書面檔案作為備份，無論多麼周詳的計劃總要有一套備用方案。