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花剌子模這邊不斷有商人來大魏做生意，大魏的商人見到這般商機也都起了心思了，往西的那條商路上，每日都有大魏僱傭的商隊途徑花剌子模的驛站，將大魏的東西運往更西方的國家，同那邊的人做生意。
經商的人多了，這商稅自然也就收的多了，雖說皇上現在不缺錢，不過在他心裡商人跟農民畢竟是不一樣的，他會給農民減稅，卻不會給商人減稅。
畢竟這商稅比起他們掙的錢只不過是九牛一毛。皇上擔心這些人一有錢了就想著買地，這樣的話土地兼併勢必愈演愈烈，得想個辦法讓他們把錢花到別處去。
父子倆這不又商議了一番，在趙元邑的勸說之下，皇上也覺得讓大商賈們將錢投到海船上是個好主意。
只要不留在大魏，不會對土地有影響，一切都好說。
沒過多少日子，朝廷便又推出了一系列發令，允許民間私自製作海船，將船作為私產，與土地同等重要。只是這些船造好之後得官府登記造冊，只有官府登記掛牌的船才可以自由出入大魏。另外還有諸多規定，都與出海有關。條令雖多，可眾人也都看出來了，如今朝廷對於出海一事，並不排斥。
趙元邑還想要讓他們出錢開廠，無奈如今的蒸汽機還沒有做出來，仍在嘗試，估摸著再要大半年才行。
趕在年關前，趙元邑的海船終於造好了五艘。
有了前頭的經驗在，後頭造起船來就快了許多了。只這麼五艘船下海肯定是不夠的，少說也得十來艘才比較安全。
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