，颱風區。
遭起災難來整片地區都是骯髒的淤泥，嚴重的時候連救援隊的車輪都會深陷進泥坑中。
那個地方的居民，要麼死於災難，要麼紛紛逃跑。
只剩下海產養殖場和農場主的植物園。
「為什麼要在哪裡建橋？」成為了大多數菲律賓人的困惑。
他們多數見過中國人的援建隊伍。
繁華的市中心、必備的交通要道都有中國援建的標誌，還有動輒幾十億美金的油氣場、工業園，建設在遠離城市的地方。
可是，魚平地區就像一片死地。
除了淤泥和淤泥裡的海產品，那裡什麼都沒有。
人民的困惑與聲勢浩大的中菲建築交流會形成鮮明對比。
大部分人都不懂得魚平建橋的必要性。
導致他們格外關注這些奇怪的新聞，試圖從報導裡找出政府的意圖。
然而，他們開啟新聞詳情，見到的不止是單純的文字，還有記者帶回的照片、影片。
陌生的中國設計師，筆尖落在白色黑板，幾筆畫出了魚平熟悉的爛泥灣，畫出了一座簡略的鋼管橋。
他在闡述了完整的設計思路，畫出了無數複雜的結構圖後，用英語流暢無比的說道：「我相信菲律賓可以做到。」
也許是他說得真誠。
也許是影片、照片上的橋樑足夠真實。
哪怕不懂得「為什麼要建魚平橋」的菲律賓人，都覺得心裡升起絲絲感慨，豁然開朗的覺得——
啊，好像有點兒意思。
殷以喬遠在中國，時不時就能收到手機軟體推送的國際訊息。
中菲建築交流會的動靜比他想像的還大。
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