厄瓜多，秘魯、智利三個國家人口約七千多萬，智利是發達國家，治安環境較好，前兩個國家經濟差不說，某些地方的安全也堪憂，飛車黨橫行。
前程幾何，時光聚美都安排了人過去做調查，得出這些結論。真要想在這些地方紮根，還是得配備一定的安全保護力量，當然，這些地區政局相對比較穩定，肯定不是非洲那種準軍事力量。
對兩家公司來說，進入南美是一個長期的過程，但又不得不進入，玻利維亞、阿根廷、智利三個國家的鋰礦資源佔世界的比重是56%，如果加上墨西哥、秘魯、巴西等國接近60%。
如果電動車終將取代燃油車，那拉美國家的鋰礦可能成為新時代的“油田”，都是可以產生大量鈔票的。從產業鏈安全的角度講，控制一定的鋰礦資源都是必須的。
曲黎透過遠景、天明基金投資了贛鋒鋰業、青山控股、華友鈷業等礦產公司，還是澳洲最大鋰礦的大股東，但他控制的資源是他的，又不是前程幾何的。
眼看著資金不緊張了，前程幾何得考慮未來，在南美買礦倒不是為了賺錢，是想著拓展他在這個地區的人脈關係，多交一些朋友，倒也沒必要有多好的關係，有必要時能夠合作就行了，而不是一味的排斥。
年輕的曲黎可以用十年以上的時間培育市場，到十年以後收穫，他有的是時間，只要自己不浪，沒有被不可控因素擊倒，未來還是他的。
所以曲黎再一次來到南美，在官家的引導下，和這三個國家的官商大鱷見面，洽談合作，除了礦業，還有農業，特別是大農場主，達到聚美要求的農產品直接銷售到中國，能賣更多錢。
Shopee中國站蝦皮網已經成為全國最大的跨境電商平臺，依託於正在搭建的全球採購體系，受到國內使用者的歡迎。這時候他們正在忙著做全球採購資源的分配，他們在南美採購的商品不可能全部送到中國，還可能出現在歐美市場。
整個全球採購體系的建設，資源的調配，需要跨國跨海關，跨時區，需要和船隊聯絡，甚至需要合作船運公司開闢新航線，是一件極其複雜的事情。
聚美物流甚至有意採購少量海運輪船，方便他們靈活掌控，幾何企業也有需要，規劃中的幾何Y6如果能夠順利量產，說不定就能在全球熱銷，到時候肯定需要透過海運到達全球各國。
現階段而言，還是做好南美的生意，比如手機和汽車，都已經進入了秘魯和智利市場，都是零關稅地區。
曲黎在參加經合會議期間還要忙著做生意，交“朋友”，日程安排挺滿的，同樣很忙的官家還是接見了他，和他聊天。
曲黎在國內不參加圈子也不組建自己的小圈子，還是很讓官家放心的，只能說年紀小就是好，領導容易接受他犯錯。當然和曲黎在私下場合的直率有關，哪怕問起天明基金的事情他都直說。
這就奇怪了，曲黎也就隨便說說，限制高利潤高科技企業的發展。
“菊花廠幾乎必然會受到波及，榮耀也有很大的機率，前程幾何短期內不會有影響，最多限制我們在米國銷售，長期就不知道了。”曲黎只說經濟，堅決不涉及其他
“說不定誤會他了……”官家
“誤會就誤會了，反正現在榮耀做主的不是我，未來太複雜，我缺少靈活應變的能力……”曲黎解釋，也不知道有沒有說服力
時至今日，眾多mbA案例中都有時光聚美早期的轉型，從淘寳賣家到品牌電商，擴充套件品類到平臺賣家，成立自營物流……
曲黎是如何說服團隊，說服投資人，說服合作伙伴，是怎麼踩中時代的節奏，透過一次次調整壯大。
可惜曲黎不說，mbA教授就只能猜測，後來加盟凡客的譚利君對外說了一些，但還是雲