第327章 接二連三
星沙的前程汽車研究院，前程cS7 2010年款沒有確定，陸濤比較猶豫，曲黎並不在意，他更關注飛騰的跨界mpV（麵包車），幾乎沒有一點商務屬性，但達到了他的要求：安全穩定、便宜耐用，維修簡單、美觀大氣。
這兩款車投入前程汽車研究中心約一半的人力物力，至於定位模仿哈弗h6的cS8，則投入了另外一半，倒不是曲黎特別重視，而是要從cS8開始建立起正向研發能力，簡單的說就是流程化、平臺化，還有形成前程或獵豹汽車的設計風格。
曲黎想到了比亞迪的“龍顏”，雖然他素描的能力不是很好，但作為一個攝影師，有一定的美學基礎，能夠在一定程度復刻出來，就是不知道汽車外觀設計師看到他的素描後，能不能有所啟發，然後給獵豹設計豹子頭，給前程設計出鳳蝶。
前程和獵豹汽車效能可以不行，但一定要漂亮，有自己的“設計理念和思想”，還要有“大師”，國內造車這麼多年，不可能培養不出設計大師，之所以沒有人出名，或許和集體主義、自信心和“虛懷若谷”的性格有關。曲黎不懂造車，難道還不懂吹牛？
不僅汽車外觀，還有內飾，都要統一風格，要是有錢了，可以將汽車開門關門的聲音調教到一致，實現所謂的“工匠精神”，也許高階車強的不是效能，而是品牌和細節。
從繁瑣的日常管理中脫身，曲黎來到研發中心和汽車工廠，學習馬斯克，這傢伙吹牛說他是全球最懂“製造業”的企業家，曲黎不需要做到這麼“牛”，但是熟悉整個流程顯然不是壞事。
為此曲黎甚至放棄了去米國參加榮耀magic和mate系列的釋出會，這兩個系列最大的區別是顯示屏。
honor G3還在熱銷，每個月的銷售都超過200萬，最多時超過300萬，這個時候釋出新機，是不是太急了？不過看到magic系列的AmoLEd螢幕，mate系列的“視網膜屏”眾多質疑化為期待，榮耀手機的創新能力實在太強了，讓這樣的手機來的更多吧！
驚喜還有更多，10秒開機，10小時續航，搭載win7，SSd硬碟讀寫速度超過300m\/s的magicbook，金屬風設計的輕薄本（某想小新）吸引了眾多視線。雖然三星、東芝等品牌早就有了SSd固態硬碟筆記本，但10秒開機10小時續航卻是榮耀首先做到的。飛索半導體提供的SSd實現了量產，效能非常出眾。
同時釋出的還有matebook，這款筆記本沒有SSd，效能配置和功能只能說中規中矩，也就和honor手機的無線傳輸值得稱道，可惜傳輸速度感人。雖然是商務本，但外觀設計延續了榮耀時尚簡約的設計風格。而且和magicbook一樣都是金屬風輕薄筆記本。
這次釋出會，除了谷歌，微軟的人不請自來，這兩款筆記本還獲得了微軟官網推薦，雷君差點沒有應付過來，幸好外界並沒有產生遐想。沒有人知道榮耀手機可能採用微軟的系統。
雷君在釋出會解釋了榮耀做膝上型電腦的初衷，是為了更好的實現多終端互聯互通，滿足消費者的移動辦公需求。不過更多人猜測，榮耀是為了充實直營店的商品選擇。
榮耀米國的旗艦店雖然還在裝修，但直營店授權店已經成立了好幾家，不過目前只有手機、平板和平衡車，選擇很少，這時候同時釋出兩款手機和兩款膝上型電腦，既在意料之外又在情理之中。
不同於媒體，蘋果公司內部對榮耀充滿了警惕，榮耀膝上型電腦顯然是要衝擊蘋果mac電腦的市場。
“不能讓他們這麼囂張了，我們要狠狠反擊！”有人這麼說
橋布斯沒有說話，或者沒有力氣說話吧，他的病很嚴重