把你們的總編叫過來……”曲黎有些火大，這人難道和張一明一樣認為技術（演算法）沒有價值觀？
“為什麼要找他？”王星討厭別人干涉他的公司
“我說了多少次了，這裡是中幗，寫個網路小說都要嚴格申查，你們這種輿論平臺想逃脫煎管？”曲黎有些不耐煩
“寫小說要被申查？”王星還是第一次聽到
“這個不重要……”曲黎揮揮手：“你讓行內的人回答，這個總編如果沒有提醒你，就是他不稱職，要是提醒了，你不改就要反思自己，還沒有成功就這麼膨脹了……”
“這……我回去就安排他們……”王星在大佬面前妥協了
“我想和你說的不是這一件事，我從一個初中畢業生成長到現在，比你更加膨脹，之前還想進入影視圈泡遍……”曲黎給王星一個你懂的眼神：“但是千萬不要被被短暫的勝利衝昏了頭腦……”
曲黎語重心長的話不知道有沒有觸動王星，兩人分開後，曲黎去見了開心網陳炳浩，3000萬使用者發展勢頭如此之勇猛，哪怕是在資本的寒冬，陳炳浩也受到國內外許多風投的追逐。遠景投資持股比例達到20%，程不想他參與到下一輪融資中。
沒什麼好說的，反正聚美兩三年內都不具備向外擴張的能力，緊守本分就好了，曲黎點頭同意，剩下的事情交給其他人接手。他還有許多事情要處理，比如榮耀汽車。比如他從北美招募的那群精英全都進入了長城華冠體系（也就是前程汽車北津研發中心），這家汽車設計公司及整車開發解決方案供應商，現在負責電動汽車和“哈弗h6”開發，包括精進電機。
榮耀平衡車被安排到了鵬城，和王濤負責的無人機事業部在一起，全都扔給他負責，目標是將成本降低到可以接受的程度，也就是1000美元以內。
不要以為1000美元很貴，賽格威家用版的售價在4000美元以上，商用版在8000美元以上。所以市場十分有限，銷售十分慘淡，這才在今年被榮耀收購。
但是很多明星達人，極客都是賽格威平衡車的愛好者，天然就具有傳播效應，能夠有效提升榮耀品牌的逼格。至於為什是王濤，為什麼和無人機放在一起，或許是人才難得吧。