在的不鏽鋼是我們研發過程的副產品，具有耐高溫的特性。”
然後呢印毒的GSLV-mK3運載火箭宣佈採用不鏽鋼，馬斯克也說他的星艦可能採用不鏽鋼……
之所以做出這些選擇，成本是誘因，每公斤碳纖維複合材料約為130美元，而不鏽鋼則只有3美元，如果算是火箭的材料損耗，碳纖維還有35%的報廢率。
Spacex對外的報價是每200公斤100萬美元，據說不鏽鋼製造的星艦原型重200噸，如果用碳纖維複合材料製造，粗略估算會減到40噸。真要這麼計算，用不鏽鋼鐵定不划算，肯定是有其他原因。
曲黎沒有和他們糾纏在這些細節上，反正幾何的越野車能夠爬山涉水，防水防彈防刮擦，還有特殊塗層。雖然不是比壓迪後來搞出的輪轂電機，但動力還是非常強勁的，超過500馬力。
不過他們的新型不鏽鋼材料設計和加工難度都很大，怎麼保證不難看是一個大問題，所以有可能會推出一個常規版本。
那些都是以後的，現在，曲黎帶著聯合培訓學生，繼續參觀了他們的光伏發電場，事實證明，光伏加農業是一個好模式，綠洲生態在邊疆、清海、陝甘寧都有光伏牧場，比如灘羊養殖。
曲黎都沒有想到，他們居然能夠把這麼複雜的事情做通，實現了企業，地方，農牧民的三贏。雖然是蜂巢能源，螞蟻森林，綠洲生態加上地方的合作，但曲黎還是不放心，把這群學生放出去，實地考察，看他們能不能發現問題。
這麼做有一定的風險，萬一有學生出了意外，企業是要擔責的，所以一組安排了一個螞蟻森林等公司的老員工。
曲黎則繼續巡遊在廣闊的邊疆省，大多數路程都是無聊的，但雪山腳下的美麗卻能讓人心曠神怡，風到喀什轉個圈，曲黎也就到了喀什，順便吐槽綠洲生態真不是一家好公司，哪怕他的目的不是為了賺錢，也還是留下太多漏洞，缺少監管，KpI考核，效率低下，靠天吃飯……
還好他對企業管理有自己的認識，知道：工資是發給日常工作的人，高薪是發給承擔責任和壓力的人，獎金是發給做出結果的人，股權是發給能幹忠誠的人，榮譽是發給有理想抱負的人，辭退信是送給沒結果還耍個性的人。
有了這些比較清晰的認識，就能知道怎麼做員工薪酬規劃和激勵制度建設，至於內部合規，只有對行業和企業都有足夠的認識，才能建立真正有效的合規制度。
這一趟扶貧之旅，曲黎明顯感覺自己還在成長，都已經是全球首富了，商業上的上升空間基本沒有了，宰執天下的可能性為零，只有繁星基金才能拓展他生命的廣度和厚度，綠洲生態還是得繼續做下去啊。