onor相比還有什麼優勢？”
“他們還有大量專利。”記者嘴硬
“專利是防禦武器，不應該是進攻武器。”曲黎心情沉重的說，霸主是不需要講道理的，透過專利訴訟禁售一個企業的產品，實在是非常惡劣，還好這次入股英飛凌，榮耀從中購買到好些專利。
這次採訪偏離了胡樹立預設的主題，但她沒有後悔，反而感覺收穫很多，曲黎很多想法和思路與現在大多數企業家截然不同。
後來的採訪中，曲黎詳細解釋了個人和企業命運與國家命運結合在一起的想法：“如果把中幗比作一艘大船，世界各國千帆競渡，歐美日韓跑在前面，光鮮亮麗；中幗人多力量大，分工合作後，逐漸跑到了大多數國家前面，但大多數人衣衫襤褸……”
“船上芸芸眾生心思各異，一部分人無動於衷茫然不知所措；少數人羨慕別人的燈火酒綠歌舞昇平，想跳到其他船上；還有一部分人在各自的行業努力奮鬥，為中幗這艘大船打造更好的動力、甲板、裝甲、船艙。不管你如何選擇，只要不跳到別的船上，我們或主動或被動，個人、企業的命運都和國運綁在一起。”
“如果很難理解，你們可以認為我在賭國運，新能源汽車等具有戰略價值的行業競爭則是在爭國運……”
“我還算幸運的，國內外機會有很多，等到國內Gdp超越東瀛2倍，那時候留給普通人的機會就不多了。出名要趁早，創業要趁早，雖然100個人創業，90個會比當前更慘，但人生在世不去改變世界，就要被世界改變……”
這次的採訪很順利，但曲黎不知道的是，今天的收穫讓這個大記者高興壞了。八月份第一期財經雜誌刊登了這次採訪，標題不算離譜，《非典型企業家》，內容和他說的大致差不多，但是加入了對前途汽車改制的調查：
“雖然只是初中畢業，但曲黎成立的兩家公司卻可以成為全國最優秀的科技企業。在收購長豐汽車這件事上，曲黎和湘省在大會結束開始接觸，不到三個月時間就完成交易，這個收購的速度哪怕發生在民企之間，都算是非常快的。
筆者不知道整個交易過程是否合法合規，但為什麼要放棄廣汽選擇一個沒有造車經驗的榮耀，一家還算優秀的國企是否應該為年輕人的夢想買單？”
曲黎不找麻煩，但麻煩會自己找上門