漢執委會在穿越第二年成立“瓊聯發”之後，為了拉攏股東便開放了一些專業技術的學習機會，當時各家股東都派出可靠的年輕人前往勝利港學習這些先進技術，汪加林也是其中之一。不過他當時所學的是商貿金融方面的內容，倒是沒有在寧崎手下當學生的經歷。當然了，雖然寧崎不認得他，但他可是認得寧崎這位處於海漢權力金字塔頂端的大人物。
前些天許裕拙在東山島接到海漢使團船隊之後，便已經派快船趕在前面往回送信，告知海漢使團的人員構成。許心素便特地將汪加林等有過留學經歷的下屬召集起來，就海漢使團的人員情況問過他們。大致也就是了解一下使團幾名高層人員的喜好、忌諱等等，以便能在接待中投其所好。而使團抵達漳州之後的點對點接待陪同任務，也基本都是分配給了這些曾經的留學人員。
但凡是在勝利港生活過一段時間的留學生，對於海漢的認同感明顯就要比普通明人高得多，這汪加林也不例外。在與寧崎見禮之後，便主動詢問起勝利港的建設狀況，特別是冒著濃煙賓士在勝利港與田獨之間的蒸汽機車，更是汪加林所關心的重點——他很想知道海漢是不是有朝一日會把這種行駛在軌道上的鋼鐵怪車推廣到整個瓊州島。
寧崎笑道：“這個是我們的長遠目標，不過目前還實現不了。修鐵路軌道可是個費時費力費錢的活，就算勞動力足夠，要在瓊州島修一圈鐵路，大概也得好些年才行。”
汪加林聽了這個答案略微有些失望：“若是如此，那有生之年還能看到嗎？”
寧崎道：“你才不過十九歲，有生之年還早，你不但有機會看到環島鐵路，還有機會親眼見證別的海漢奇蹟。嗯，說不定到你老去的時候，福建這邊也有很多地方已經通了鐵路軌道了。”
“若是有這一天，那小人一定要去當第一批乘客。”汪加林立刻又興奮起來，顯然對蒸汽機車的興趣頗大。
寧崎好奇地問道：“你剛才說在勝利港學的是商貿金融，既然你對機車這麼有興趣，為什麼當初沒有去學機械方面的課程？”
汪加林一臉無奈地搖搖頭道：“這是各位大人的安排，小人什麼身份，哪有自行選擇課程的權力。”
“你如果對這方面的知識的確感興趣，那我可以推薦你去三亞留學啊。”寧崎聽他這麼一說，好為人師的勁頭也起來了。只要是對海漢文化和知識感興趣的年輕人，寧崎都很有把他們拉入到己方圈子裡的**。這些年輕人只要能有機會接受幾年“正統”的海漢教育，他們的價值觀和世界觀就會產生明顯的變化，有非常大的可能會成為海漢制度的擁護者——這點已經在近幾年三亞源源不斷培訓出來的年輕歸化民身上得到了很好的體現。
這些出身社會中下層的年輕人不會因循守舊，他們沒有切身感受過皇恩有多麼浩蕩，朝廷有多麼英明，但卻實實在在地享受著海漢制度帶給個人的好處，獲得在這個社會體系中不斷向上的發展機會。而海漢相對更為健全的社會保障也能讓他們減少後顧之憂，可以在海漢統治區內做一些在過去看起來或許是離經叛道的嘗試。
像蒸汽機車這種東西，剛在三亞出現的時候被很多民眾視作妖物，但也有很多像汪加林這樣的年輕人迅速地接受了新事物，並且會好奇它的運作原理到底是妖法，還是海漢人口中所說的“科學大道”。而一旦這道知識的大門開啟，封建皇朝所宣揚的“天命”之類的統治基礎理論就會被徹底瓦解，大明王朝的權威性也會在這些人心目中迅速地降低。