了“詳情請見附件”的字樣。
王勤又看了看自己最關心的“海運”，這個大項下面所列的小專案比“農林”還多，密密麻麻地足足列了大半張紙。王勤粗略地掃了一下，其中有“海漢造船技術推廣”、“南海海運業規劃”、“造船業五年規劃”、“海員培訓規範化方案”、“海上安全保險制度推廣”等等，最後甚至還有“戰船外銷計劃”、“海外據點的設立與經營”等等聳人聽聞的專案。當然這些東西無一例外也並沒有附上具體的內容描述，但僅僅只是看這些題目，就足以讓人心中發癢了。
王勤上次去勝利港的時候，也毫無例外地被港灣中停靠的那些大鐵船給震懾住了。但凡親眼見識過這些漂浮在水面上的大鐵船，一般都不會再對海漢人的造船技術抱有任何的質疑。而且勝利港修了那麼大一片造船廠，看樣子海漢人也真是打算在海運上大幹一筆了。
王勤回過頭再看那“路礦”、“基建”，也無一不是排滿了各種經營專案，看得出海漢人對這個計劃已經做過非常充分細緻的策劃。
王勤拿著文書端詳了良久，才又開口問道：“陶總剛才說出資者除了經營分紅之外，還可以享受到經營專案的優惠待遇，不知這是怎麼個優惠法？”
陶東來解釋道：“這個要根據不同的專案而定，比如王老闆參股礦山，那麼今後從我們這裡購買精鐵的價格就會享受股東才有的內部折扣。如果投資我們的造船業，那麼以後從海漢船廠訂製海船的價格也會照這個規則處理。我們所給予的優惠，都是很切合實際的方案，絕對不是嘴上說說，而是真正可以拿銀子來衡量的。當然了，至於具體的優惠幅度，那也要視佔股比例的多少而定。”
王勤所有所思地點了點頭，又指著文書上一處問道：“這個‘軌道交通建設工程’又是何意？”
“這是我們目前正在勝利港地區建設的一種新興陸路交通手段，在運輸能力和輸送速度上都大大優於傳統的方式。我這麼說王老闆可能聽得不是太明白，如果方便的話，王老闆下月可到勝利港一看究竟。這東西好不好，到時候一眼便知。”陶東來也知道這事一兩句話說不清楚，與其在這裡說得天花亂墜，倒不如讓對方到時候去看看實物。
軌道交通的一期工程最快在三月底就會竣工，而相關的工程並不會就此停下，軌道工程會在今後數年內隨著穿越集團統治區的擴張而逐步外延。不過修路對人力物力財力的耗費都相當巨大，因此執委會也將這個專案劃到“瓊聯發”的眾多規劃專案當中。
王勤的確不太明白陶東來所說的“軌道交通”是什麼概念，但修路這件事他倒是聽明白了，當下便追問道：“陶總，這修路要如何個經營法？難不成向路上的行人收費？”
陶東來笑道：“沒錯，就是你說的這樣。至於怎麼個收法，到時候你看了就知道了。”
王勤完全想象不出海漢人如何向走在這條路上的人進行收費，便又換了個問題道：“我看這還有修建民房的專案，據在下所知，民房大多是自己請工匠搭建，若是由公司來運作，這又該如何經營？”
這個問題可就真的問到陶東來的本行了，陶東來也是一時技癢，便簡要地從如何劃地規劃、設計施工到市場操作、房產營銷扼要說了一通，聽得王勤全程合不攏嘴。
待到陶東來好不容易興奮頭過去，終於把房地產開發流程介紹完一遍之後，王勤才試探著問道：“陶總確定照此去做，當地民眾就一定會花錢買房？”
陶東來道：“勝利港地區所有的地都是我們的，現在當地民眾的住房，也全部是由我們提供的，換句話說他們現在房子實際上並非他們自己的財產，你說如果能夠買到屬於自己的住所，而且比他們現在的居住條件好得多，這些人願不願意掏這個錢？”
“願意