為海軍上校，有比較豐富的航行經驗，也必須要藉助本地作戰參謀的說明，才能從這些海圖中拼湊出目前戰場的大致輪廓。
他也由此理解，為何呂宋大區這麼多年遲遲未能解決南方海域的西班牙人。要在如此複雜的環境中清剿西班牙人，僅憑呂宋大區一家的確會有些吃力。
更何況呂宋大區現在除了要剿滅西班牙人之外，還得維護數千裡外的新大陸殖民地。為此不惜專門從外地借調一支艦隊來為補給船隊的護航，可見對新大陸殖民地的重視程度是相當的高。
厲振成本以為在馬尼拉灣逗留兩三天的時間已經非常充足，無非就是用來跟本地駐軍和護航船隊進行協調溝通，確認一下任務航線，接收後勤部門提供的補給物資，然後就可以出發了。
但在親眼看過這些海圖之後，他才意識到其實留給自己的準備時間並不多，就算只用來制定這次任務的航線也非常緊張了。
從馬尼拉南下穿過婆羅洲、棉蘭老島與蘇拉威西島圍成的西里伯斯海之後，便進入到所謂的“戰區”了。
鑑於補給船隊需要儘可能規避風險的特殊需求，呂宋作戰司令部建議這次任務的航線不要選擇最短的一條，即從戰區正中間的馬魯古海、班達海、帝汶海穿過去直抵新大陸。
這條航線的航程雖然最短，但遭遇西班牙艦隊的風險也是最大，之前遇襲的補給船隊，就正是在這條航線上栽了大跟頭。
厲振成倒是很想帶著自己的人馬去跟西班牙艦隊碰一碰，不過這並非臺灣艦隊的主場，他也不能違背呂宋作戰司令部的意願行事，因而只能選擇航程更遠但風險較低的繞行航線。
一條是從戰場西側，婆羅洲與蘇拉威西島之間的望加錫海峽穿過，再向南穿過巴厘島與龍目島之間的龍目海峽，再折向東南駛往新大陸北門港。
這條航線雖然比穿越戰區的最短航線長了近一半，但勝在相對安全，而且龍目島周圍在近期剛由鄭阿貴的連隊進行過清剿，附近區域已經基本沒有西班牙人存在了。
另一條航線則是走東線，繞過交戰海域，貼著巴布亞島西側海岸南下直至北門港。這條線的航程比西線短一千多里，但途中有很多尚未完成清剿的海域，可能會存在一定的風險。