況，高樅稱採油區每月只往後龍溪入海口的碼頭運送兩次貨物，一般兩到三條交通艇就能完成單次的運輸任務。而本地對外的物資需求其實也不大，民眾日常所需的糧食和其他食物基本可以在本地自給自足，年景好的時候甚至還有富餘，從外界運來的多是一些海南島所產的生活用品，運量多少就不一定了，但本地目前的運力足以應付。
劉山夏聽到這裡，便大致明白為何本地跟運輸相關的基建工程一直停滯不前了。這一是執委會有意控制這裡的移民開發程序，沒有往此地遷入大量人口；二是本地運輸需求確實有限，僅憑一條水路就已能夠滿足，因此也就沒有動力來大興土木，透過修築道路和港口來獲取更好的運輸條件。
不過如今執委會已經決定要往這裡大量遷入移民，劉山夏深知只要人口規模一上來，運輸的需求自然也會隨之水漲船高，修建陸上交通幹線肯定是勢在必行。至於要不要一步到位把鐵路也建起來，劉山夏倒是覺得有待商榷，如果本地的對外貨運需求沒有達到一定的規模，那修建鐵路系統只會造成運力的浪費。
而且據他所知，臺灣本地並沒有鐵礦可供開採，所以鋪設鐵路所需的鐵軌也需要在海南島製成之後再透過海運送過來，而這條鐵路的執行長度至少會在四十多里，這要比三亞目前運營中的鐵路長度還要多了近一倍的距離，算下來建設成本可就相當嚇人了。
當然實際情況是否如他所想的這樣，還得與本地管委會接洽之後才能確定。不過在劉山夏的心中，已經把修建鐵路的可能性調低了一個等級。
跟隨劉山夏來執行這趟任務的這些手下，基本上都是第一次來到臺灣島，對於這裡的環境倒是頗為好奇，有人甚至已經拿後龍溪兩岸的景色與田獨河流域做起了對比。
兩地的差異顯而易見，後龍溪沿岸幾乎沒有人跡，如果不是這幾艘交通艇上的蒸汽機不斷髮出轟轟隆隆的聲響，眼前簡直就是一幅未被人間浸染的自然畫卷。
“這附近應該沒什麼土著民了吧？”雖然有駐軍和自己的隨行護衛人員保護，但劉山夏還是想再確認一下自己的處境是否安全。
高樅恭敬地應道：“大人放心，當初與我們作對的部族早就被清剿乾淨了。如今只剩少數已經臣服我國的部族還在附近居住。剩下這些土著民性子溫順，加之得了我國不少好處，所以不會再與我們作對，更不會生出攻擊我們的念頭。”
劉山夏道：“今後往本地大量遷入漢人移民，人口一多起來，多半還是會跟這些土著民產生矛盾，到時候治安狀況可就未必像現在這麼理想了。”
高樅並不清楚高層對苗栗的規劃，聞言也只好先應下，心中卻是在想，上頭怎麼突然想起來要開發這地方了。
當然了，開發苗栗是好事，高樅知道這後龍溪畔的沖積平原上至少有數萬畝可供開墾的土地，土質肥沃且都是無主之地，用來建設移民村鎮真是再合適不過。如果上頭要往這裡遷入移民，隨隨便便就能安置一兩萬人。到時候駐軍肯定還會擴大編制，而高樅自然也會得到升遷的機會。
劉山夏與高樅有一句無一句地聊著，手上卻並未停下工作，他面前的甲板上便攤放著一張三尺見方的本地地圖，劉山夏一邊觀察周圍地形，一邊在地圖上加註釋，修改那些有出入的地方。
這幅地圖是他從三亞帶過來的，是當年海漢軍進入這裡後繪製的軍用地圖。但作為來勘測地形的施工人員，這幅地圖並不完全合用，所以劉山夏還是得親自來這一趟，確認這裡的施工條件，才能組織接下來的工程運作。