箱裡冰著, 他還是提前妥帖地安排好了一切。
請餐館不放蔥和香菜, 一次性的浴巾床單, 甚至水果味的牙膏。
這樣夏千沉很欣慰，說明勸說起了效果，並且鍾溯想明白了。
墨脫縣由於海拔位置，它並不像人們刻板印象裡的大西北那樣，剛好相反，它四季分明，有藏區江南之稱。
g559國道，第一條進入墨脫的，真正意義上的公路。這條路的修成，改變了墨脫「高原孤島」的狀態。
就像夏千沉之前在環塔上說的，他有太多地方沒去過，走過的路太少，才口出狂言，說川藏北線他能跑，崑崙天路一樣可以。
清早，跟著導航出發。
鍾溯拉下安全帶，「墨脫公路，地表溫度14，適度85，能見度10公里，陰，沒有雨。」
夏千沉笑笑，「擱這加班呢？」
「給你點氛圍。」鍾溯說，「對了，四個限速站，平均時速20。」
「氛圍沒了。」夏千沉說。
墨脫公路的鋪成消耗了不可估量的人力和時間，它最初在1975年動工，直至修成通車，過去了四十年。
彼時的技術有限，修這條路全靠一鏟一鍬，路窄崖陡，途經雪山峽谷，還得防著雪崩泥石流，甚至出沒在原始森林裡的野獸。
這條修了四十年的路，時至今日墨脫縣依然實行著「雙進單出」的規定，因為道路實在是過於狹窄，他們必須控制這條路上的車流量。
雙數的日子進墨脫，單數的日子離開墨脫，當月份有31天時，則順延為單進雙出。
「確實難開。」夏千沉第三次減速，降下車窗，探出腦袋去觀察前方的坑怎麼過。
讓一個賽季站點冠軍做出這個動作，只能說明墨脫公路這「真正的天路」名副其實。
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