是中國人在主動走向死亡。這以前，也有這一種規避飛彈的戰術，就是針對那麼預先設定導引頭開機時間與地點的空空飛彈，爭取在飛彈導引頭開機之前，越過飛彈，讓飛彈找不到目標。但是現在這種飛彈已經非常少見了，一般都是中程指令制導的，中國戰機的動作絕對是瞞不過美國人的，所以美國戰機會隨時對其飛彈進行修正，保證一直鎖定著中國戰機。而且當美國人的飛彈進入自導階段後，中國的飛彈還沒夠著美國人呢。因此美國的戰機完全有時間進行逃離。所以當美國飛行員與後方艦艇操控人員發現中國護航戰鬥機的行為後，都認為中國人瘋了，或者是中國飛行員的技術水平低下。但是事實會不會是這樣的呢。
當中國護航戰鬥機保持了半分鐘的前進後，突然來了個急剎車，然後集體調轉頭，向後方瘋狂的飛去。這下更是給美國人笑柄了。但是美國人馬上發現事情不對了。遠端空空飛彈的速度只能達到四馬赫（這也是因為材料技術限制了的，要再提高速度，那麼在防熱材料上就必須要取得進步。這並不是說現在的材料不行，主要是成本太貴。），而中國戰鬥機的逃逸速度達到了三馬赫，也就是說，現在即使是飛彈全力追趕都追不上了。遠端空空飛彈所說的一百五十公里的最大射程是指迎頭攻擊的距離，而不是尾追攻擊的距離，按照這麼算的話，尾追攻擊的距離絕對不會超過三十公里。現在飛彈與中國戰鬥機之間的距離就已經在三十公里之上了。這下美國的防空戰鬥機迷茫了，那批對中國護航戰鬥機發射的遠端空空飛彈出了驅趕了他們外，就白費了。而且自己前進不是，後退也不是，前進的話，有中國飛彈正在殺來，後退的話，那麼就是等於放中國的攻擊機群對艦隊發動攻擊了，自己就完全失職，而且中國戰鬥機進行轉向的地點距離他們的距離在一百公里左右，在這個距離上，如果中國人再發動了一次飛彈攻擊的話，那麼麻煩就更大了。但是美國人馬上就打消了這個念頭，因為現在還沒有人能在發射了中程飛彈後，馬上就不管了。雖然以前也有國家有中程慣性制導的飛彈，可以在發射後不管，但是多次空戰都證明這種制導模式是非常不可靠的，所以列強們幾乎都放棄了這種制導模式，轉為使用比較可靠的中段指令制導模式。因此，只要中國人逃跑的話，那麼就不可能對美國的防空戰鬥機發動再一次的飛彈攻擊。美國這批防空戰鬥機在考慮了自己的得失，以及艦隊的安全後，毅然沖了上來，當然打頭陣的還是那些無人戰鬥機，它們的責任就是負責吸引住那些中國的遠端空空飛彈。
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