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擔任第一批攔截任務的戰鬥機，對這些飛彈的攔截效果非常的不理想，甚至可以說是在浪費空空飛彈。擔任第二批攔截任務的也是空軍的戰鬥機，因為這時候在中國南方艦隊上空擔任防空任務的只有空軍的戰鬥機了，海軍艦隊的所有戰鬥機與攻擊機都已經被派去執行攻擊任務了。但是他們的攔截效果絕對比第一批戰鬥機的攔截效果好多了，因為他們得到了有力的幫助。
前一批攔截戰鬥機，因為沒得到海軍的支援，自己的電子系統並不適合在海洋上進行攔截超低空飛行目標的任務。如果能得到海軍的積極支援的話，那麼他們取得的戰果絕對不會就只有那麼一點。現在第二批擔任攔截任務的空軍戰鬥機正是得到了海軍航空兵的大力支援。雖然在他們身邊沒有海軍的戰鬥機在幫助他們，但是卻有更好的幫手，十架海軍艦載預警機正在用他們的大功率雷達為這些空軍戰鬥機們照射著目標。
海軍的預警機可以說就是專門為對付這些掠海飛行的飛彈設計與準備的。海軍預警機最主要的一項任務就是發現這些飛彈，並且引導戰鬥機與艦隊防空系統摧毀它們。可能有人會問，這些只當著眼睛使用的預警機，怎麼能引導戰鬥機上的空空飛彈與艦艇上的防空飛彈呢？當然，在預警機才問世的時候，它們是不具備這一能力的，但是發展到了現在，甚至是在二十一世紀初的時候，美國就開始解決這一問題了，特別是美國海軍非常重視這一問題，直接由預警機引導防空飛彈進行防空作戰任務。但是當時的通訊技術，特別是對高頻寬的通訊技術的效能還達不到要求，而且電子裝置過於龐大，裝不上海軍預警機那小小的機身，所以這一技術只是應用到了艦艇之間，在防空艦艇之間進行了這種合作，就是由一艘艦艇發射防空飛彈，但是這枚防空飛彈的引導任務卻交到另外一艘艦艇的身上。這樣，即使是有的艦艇的雷達出了問題，而另外一艘艦艇的飛彈已經發射完了，只要有這種技術，那麼也還能繼續執行防空攔截任務。當然，這種技術在空軍的戰鬥機上，空軍的戰鬥機也可以應用這一模式發射中遠端空空飛彈。這一技術應用到預警機上，還是最近一二十年的事情，這是在電子裝置小型化，通訊技術取得了長足進步後才能實現的事情。而且透過預警機來執行這一任務，絕對不是艦艇之間或者戰鬥機之間那麼簡單的，而是非常複雜的事情。首先，艦艇與艦艇，戰鬥機與戰鬥機之間的情報交換是相當簡單的事情，甚至可以不進行情報交換。因為這些艦艇與戰鬥機上都有現成的火控裝置，只需要將這些飛彈的引導權力移交過去就行了，只是讓飛彈換了個主，其實這是比較簡單的工作，在飛彈發射前，輸入一個命令就能解決了。但是與預警機之間的配合就不是這麼簡單的事情了，雖然預警機上也有雷達，而且還是效能非常好的雷達，但是這些雷達都是屬於偵察雷達，而不是用於控制飛彈攻擊的火控雷達。所以要想讓預警機擔負起這一任務的話，那就先要改進它上面的雷達系統，要讓其具備火控雷達的效能。這一點的難度是相當巨大的，預警機上的雷達可以說是飛機裝備的雷達中最複雜，也是最先進的雷達。正是因為這些雷達已經非常先進了，要想再加上什麼功能的話，那是非常困難的事情。而且預警機的雷達的作用本身就與火控雷達有很大的差別。預警機上的雷達主要任務就是發現目標，而且要全方位的發現目標，所以就要求探測的範圍廣，對精度的要求反而不是很高了，因為最後的精確攻擊任務並不是由它執行的，而是由戰鬥機去執行，所以最主要的要求就是探測範圍廣。火控雷達的要求正好相反，首先是要有極高的探測精度，如果精度不夠的話，怎麼來引導飛彈進行攻擊呢，對於範圍的要求並不大，因為攻擊的目標並不多，基本上都在一定的區域內。而雷達的兩大效能，探測範圍與探測精度是天生的矛盾，是非常難以解決的