田葉友當然很清楚羅傑和譚舉任真正關心的問題是什麼。為了開發這處油田，他們可是做了相當多的準備工作，期間歷時三年，克服了不少困難，還以基金會的名義出資參與，可謂是下了血本，目的當然不僅僅是為了在杜邁的海岸附近立起這麼兩口油井而已。
星島殖民區的創立初衷是為了控制馬六甲海峽航道，所以最初是以軍事基地為主要職能，但因為遠離海南島，當地環境又不太適合進行農業開發，因而很難吸引到移民定居，以至於在很長一段時間內這裡的人口增長都是來自於流放的苦刑犯。
這樣的局面就會導致一個問題，當地因為職能單一而導致沒有多少營收，財政只能完全依賴於國庫劃撥，難以透過賦稅來獲得發展本地所需的資金。
羅傑和譚舉任願意離開國內的安逸環境來星島打拼，當然不單單是為國戍邊這麼簡單，他們也想以此為基礎，在南亞闖出屬於自己的一片天地。
在站穩腳跟之後，他們也嘗試將星島經營為一處國際商貿港，不過這裡由於沒有支柱產業，僅僅只靠轉口貿易所能獲得的利潤也很有限，畢竟葡萄牙人經營的馬六甲城和荷蘭人經營的巴達維亞港，距離星島的航程也並不算太遠。而此時會途經星島的國際商船，可不像幾百年之後那麼多，在南海這種大部分地區仍處於蠻荒狀態的環境中，經營狀況肯定沒法跟大明周邊的港口相提並論。
既然農業開發和國際貿易都難以取得理想的效果，羅傑和譚舉任便開始尋求在本地興建工業的可能性。礦業無疑是一項門檻最低見效最快，而且收益穩定的工業專案，正好適合目前幾乎沒有任何工業基礎的星島殖民區。
但附近的馬來半島和蘇門答臘島雖然有不少礦藏，卻多數都在交通不便的內陸地區，要進行開發的難度不小。直到海漢的石化產業開發取得進展，讓杜邁油田專案浮出水面，羅傑和譚舉任二人才總算找到了合適的發展目標。
如果能圍繞杜邁油田建設起石化產業鏈，那星島殖民區今後就算是擁有了一個穩定的財源，甚至可以在此基礎上再作進一步的產業升級，建設機械、化工等方面的高階產業。按照之前田葉友給他們的意見，屆時有了可觀的財政收入，不管是羅傑想要的堅船利炮，還是譚舉任感興趣的南亞交通樞紐加工業重鎮的雙重配置，都會有實現的可能。
正是衝著這樣的前景，他們才會不遺餘力地推進這個專案在本地的實施。當然了，之所以對田葉友會如此信任，還有一個外界所不知的重要原因，那便是田葉友也是南海開發基金會的出資人之一。杜邁油田專案投產之後，他也將會是直接受益人之一。
但對於杜邁油田的實際儲量和未來開發前景，田葉友倒是嚴格恪守了規定，並未向他們透露確切的資訊，直到此時塵埃落定，總是可以揭曉謎底了。
“實話實說，杜邁油田的儲量不算特別多，比出磺坑油田肯定是勝出不少，但比加里曼丹島的詩里亞油田還是有差距。”田葉友坦然相告。
羅傑聞言略微有些失望，譚舉任倒是很鎮定，繼續問道：“據我所知，詩里亞油田的儲量應該是兩億噸左右，杜邁跟那邊的差距大嗎？既然國家決定要在杜邁開採油田，那想必應該是這邊的開採難度要更小一些吧？”
詩里亞油田已經投產有幾年了，儲量也不再是機密，工業部早就已經公開了相關的資訊。不過詩里亞油田的儲量雖大，但產能卻沒有想象的那麼高，所以執委會才會決定開發蘇門答臘島上的杜邁油田。至於開發最早的臺灣苗栗出磺坑油田，由於其儲量和產能都很有限，如今的地位也早就不如十年前那麼重要了。
田葉友解釋道：“詩里亞油田的問題在於太分散，按我們掌握的資料，那兩億噸的儲量是分成了五百多塊埋在地下，受限於目前的技術，我們暫