“哥譚交通全面改善計劃？”羅尹拿著手裡的這份資料看著面前的席勒說：“教授，您不是說，要改善什麼什麼學習氛圍嗎？怎麼又變成改善交通了？”
“你可以先看看這份計劃，然後就明白為什麼了。”席勒坐在羅尹辦公桌的對面，看著清晨的光線順著百葉窗照射進來，在桌面上留下一道又一道痕跡。
羅尹坐了下來，看著那複雜的計劃書，他能看懂的專業名詞不多，但起碼可以看懂一個數字。
“172條立交橋，36條地下隧道，還有這個……這個叫什麼……空中什麼什麼通道？這是什麼？”羅尹看的一臉懵逼，他看向席勒說：“先不說，我看不懂的這些是什麼，172條立交橋，這是不是多寫了一個數字？”
席勒搖了搖頭說：“這是經過非常精密的估算得出的結果，具體是怎麼估算的我也不知道，這事你得去問韋恩集團的專業幕僚團隊。·
“而且這只是第一期工程。”席勒看向羅尹說：“保守估計。整個哥譚包括範哥譚周邊地區，共需要600多座立交橋，才能滿足日常的交通需求。·
羅森的下巴都快掉下來了，他說：“等一下，教授，我知道您忍不了堵車，但是，這麼多立交橋，恐怕會把路面全部塞滿吧，哪裡來的這麼大地方？”
席勒搖了搖頭說：“這只是普通的立交橋，還有你剛剛看到的空中通道和高架橋沒有算上，如果算上的話，保守估計應該在1000條以上。”
席勒拿過那張圖紙，說：“看這裡，這裡被稱為哥譚內環線，這裡是中環線，還有外環線……·
“而且。你不用擔心佔地面積，這些橋與建築全部是配套的，所有立交橋將會被分為地上地下共23層，與立體結構城市的建築相輔相成……·
“在這份改造計劃書當中，最高的立交橋，將與韋恩大廈的頂層同高，至於技術問題，你也不用擔心，我們有一個非常專業的技術人員，能夠解決一切質量和維護成本的問題。”
羅尹的五官都皺到了一起，他把計劃書往後翻了一頁說：“這又是什麼？東區建築改造計劃？活地獄周邊不是才剛剛改完嗎？”
羅尹指的是泛活地獄地區建築改造計劃，這是活地獄地區的建築改造計劃所延伸出來的計劃，就是將活地獄地獄周邊三倍面積的地區，同樣進行一部分改造？
只不過，這種改造沒有那麼細緻，建築的主體結構不動，只是改善衛生條件和水電走線，目前為止，已經完工了一大半，這也是為什麼之前科波特要整頓活地獄周邊秩序的原因。
原本。他們的計劃師就是。按照這種方式一點一點向外擴充套件，然後再來一遍，預計在十年之內，將整個東區改造好。
可現在，這個新計劃上所描述的方式，就是之前活地獄改造的那種方式，也就是一口氣改造好，讓整個東區變成完整的立體城市，變成哥譚的一個大型蜂窩，擁有無限向下或向上拓展的可能，解決所有人口和資源不足問題。
“這真的能辦到嗎？”羅尹質疑道：“好吧，教授，如果您說那個專業人員特別專業，那我也沒什麼可說的，但是這麼大動干戈，黑幫他們……”
席勒笑了笑說：“黑幫會同意的，沒有人比他們更急，最好能一車一條立交橋，這樣就永遠不會堵車，永遠不會耽誤他們的生意了。”
羅尹細細的看著那份計劃，然後他就發現，這些計劃裡面羅列出來的東西雖然誇張，但卻都沒有威脅到黑幫的根本利益，反而對他們大有好處。
而這份計劃上的東西是怎麼來的，還得從昨天布魯斯、阿爾貝託和席勒三方的第二次會晤講起。
前一天的清晨氣溫更低，但尹文斯早早就來到了學校，還把之前少的病例分析補上了，與混吃等死的布魯