星河動力的融資進展很順利，投後的估值是1500億，這次融資規模是150億，出讓約10%的股份。看起來很高，但Spacex現在的估值規模約1萬億Rmb。
星河動力的技術不止是朱雀五號和可回收火箭，還有星火2號發動機開發成功，他們將跳過對獵鷹重型火箭的模仿，直接開發九個星火二號發動機的朱雀7號，然後三臺朱雀7號（獵鷹重型）組成朱雀9號（對標星艦）
至於運載能力，獵鷹重型火箭近地軌道的運載能力是獵鷹九號的2倍，星艦是獵鷹重型的2.3倍左右。朱雀火箭的情況應該差不多。
有了朱雀五號的成功經驗，加上模擬計算能力大大提升，這次的研發週期會大大降低，朱雀7號預計在2027年前後完成首次發射，2030年左右完成朱雀9號的首發。
除此之外，還有民營商業空間站計劃，這個可能會組建另外的商業公司運作，但往返的飛船需要他們設計製造，可能空間站、月球基地都是他們的任務。
民營火箭公司的創新創造能力這麼強，給國營公司帶來巨大的衝擊，據說他們正在召開內部會議，展開了批評和自我批評活動。
曲黎坐鎮南沙，一幅宏偉的藍圖緩緩展開：我們的征途是星辰大海！特斯拉和前程幾何拉開了新能源汽車的序幕，這次又將“聯手”將人類送進太空時代？
除了星河動力的融資，Shein也進行了第一輪融資，這是沒辦法的事情，他最初的想法是摟草打兔子，誰能想到真的成了。
一方面這是因為曲黎和陳丹琳兩人信譽卓著，另一方面很早就建立起了一套資訊化的流程和制度，有大量It和供應鏈管理方面的人才。不差錢，有一個相對完善的組織架構，合格的管理層，堅持了長期主義，朝著一個正確的方向不急不慢的前進。
喔，這些都是內部因素，最關鍵的可能還是中美貿易問題帶來的機會，提在特定時間他們的商品具有一定的稀缺性，加上Shein擁有強大的供應能力（包括物流），所以連續幾年都有翻倍的表現。
用資料說話吧，Shein2018年營收超過100億Rmb，2019年約200億Rmb，2020年100億美元，21年200億美元，22年250億美元……
增速雖然放緩了，但模式走通了，公司發展這麼快，怎麼讓員工拼命？當然要給足夠的激勵，讓他們成為企業的主人。在這方面曲黎有著良好的信譽，他連時光、榮耀、前程幾何的cEo都不想當，怎麼可能看上Shein的cEo。陳丹琳要帶孩子，也不是過於看重權利的人。
所以啊，瘟疫結束，他們就開始了融資，星河動力那邊告一段落，現在輪到了Shein，擁有比星河動力更高的估值，因為快時尚和電商結合的模式，曲黎剛出道的時就在央式大舞臺上對全國觀眾進行了說明，經過十幾年的摸索，到現在終於大成了。
這次融資之所以是Shein而不是風華國際，當然是因為陳丹琳不想賣掉她的“丹琳”品牌，“馬面裙”火遍中國，“悅己”手工藝品成功了，又沒有完全成功，在國內還沒有隻在第二個出圈的爆品，沒有帶來足夠的收入。簡而言之，“丹琳”和“悅己”並不能為Shein提升達到他們心理預期的估值。
Shein此時的估值雖然不可能有1000億美元，但250億美元的營收和10億美元的淨利潤只是一個開始，行業老大有更高的估值，加上曲黎的傳奇加成，估值在500億美元以上，800億美元以下。耐克此時的市值約有2500億美元。
其實如果去年融資可能是最好的選擇，連續好幾年營收翻倍，拿到1000億美元估值不算大問題。可惜那時候事情太多，比如陳丹琳生三胎，天問大模型Ki