第285章 入籍香江？
本以為很快就會回到星沙，沒想到他這個不懂技術的“閒人”留在前程汽車北津研發中心很多天，參與設計他們第一款純電汽車，直接點就是放開自身想象力，拼命的吹牛。
“我們懂的多，但知識固化現象嚴重，正好你是大boSS，我們按照你的設想做研發，就算錯了也是你的責任……”張起南說出了“大實話”
別人都是找職業經理人擔責，曲黎這二傻子主動承擔起沒必要承擔的責任。這或許就是創業者、企業家和商人之間的區別吧。
抽空去了“未智”，waze地圖已經上線了安卓應用商店，資料來源從供應商採購，用聯通wcdmA資料卡，然後新增了UGc模式的地圖資料實時更新和社群功能。已經有了導航儀、行車記錄儀，二合一功能的高階導航儀三個產品，未來會透過後裝模式做自己的AdAS（高階駕駛輔助系統）。
這和他最初設想的眾包模式有了不少區別，以色列那家創業公司不知道換了什麼名字，看來還是得投資別人的企業啊。
榮耀在waze導航儀的開發上提供了不少幫助，比如系統最佳化，精簡，App開發等。不是曲黎想做好事，而是建立起兩家公司的聯絡，如果陳同負責組建的團隊足夠優秀，開發的晶片有價值，未來會收購這家公司，正式進入自動駕駛行業。
偏保守的陳同更擅長硬體，做市場頗有些為難，為此曲黎在北津順便幫他面試了一輪，選了兩個市場經理，一個有網際網路行業經驗的負責線上，一個負責線下賣導航儀。
招了人，陳同還不放心，讓曲黎過去吹牛，激勵一下公司士氣，堅定他們的信心。
“未智公司是在我的建議下成立的，我們現在的產品有waze地圖，waze導航儀和行車記錄儀，這是為了賺點零花錢，維持公司的正常運營，我們未來要做的是自動駕駛……”
“這是一個長期過程，起碼要十年以上，技術會透過不斷的迭代投入市場，比如最開始的防撞預警系統、車道偏離警告、車距監測、行人和動物探測、交通標誌識別、自適應巡航、自動泊車功能等等。”
“市場部的責任很重要，因為賺錢很重要，但歸根結底提升技術水平和市場經常競爭力最重要，只要伱們有能力，就算短時間內賺不到錢，我或者說榮耀都不會坐視未智倒閉，讓你們拿不到工資……”曲黎說這些套話草稿都不用打就說了半個小時
“好！！”看到曲黎說完，自然有人鼓掌，現場掌聲一片
搞定未智公司不算什麼，曲黎還得回去“研發”新車，不過在此之前他得去一探米國，遠景投資收購pinebridge，需要他到紐約和管理層見面。
這讓本來想隱身其後的曲黎有些為難，但又不得不去，管理近900億美元的資產，要是連背後實際控制人都不知道，那些大客戶很可能會撤資。
“我是不可能出面的。”曲黎不會讓自己的名字出現在一家金融公司的名單裡
“那麼我們忙了幾個月收購pinebridge就不要了？”孫建和知道曲黎的顧慮，但卻難以接受。
“送給你們算了。”曲黎用最平淡的語氣說著最驚人的話
“你，認真的？”孫建和莫名有些緊張
“當然是真的，這家公司對我來說算是雞肋。”此時的曲黎有著遠大目標，顯然不會被路邊的野花吸引走
“你想怎麼做？”
“如果你們想要，在不損害我利益的前提下，可以自己設計一個方案。說實話，我想要的基本都已經實現了，我想讓遠景投資變成家族基金，逐漸隱去其身影……”
“國內的湘才證券也不要了？”
“送給了張伊文。”曲