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當然了，就這麼貿貿然的推出自己的所謂“計劃”把題材炒熱顯得太突兀，畢竟這麼多年埃隆·馬斯克等人這些事兒沒少幹，搞得投資界都已經麻木了。
所以埃隆·馬斯克必須另闢蹊徑，以便餘熱整個題材。
莊建業的zt-nb公司不大不小正合適，更關鍵的是，zt-nb公司屬於東方某大國，內中還摻雜了不少複雜的國家間角力的色彩在其中。
你們看，連東方某大國已經在商業航天領域走得這麼遠，我們憑什麼不努力，難道眼睜睜看著被人超越？啥也不說了，趕緊砸錢！
於是在國內被不少業內人士嗤之以鼻的，且冷眼看笑話的zt-nb公司就這麼在大洋彼岸的自由美麗間火了，而且火的還一塌糊塗。
讚賞的自然是鋪天蓋地，比如說埃隆·馬斯克就連續幾天在自己的社交媒體上發小作文，盛讚莊建業和zt-nb公司“偉大”和“不凡”！
藍色起源的創始人貝佐斯雖然沒有埃隆·馬斯克那麼高調，但也在公開場合上對莊建業和zt-nb公司取得的成績表示祝賀。
就連世界首富比爾·蓋茨都在一檔專訪節目中評論道：“莊建業和zt-nb公司在開創一個時代！”
有這麼多大佬站臺，美國國內的媒體自然是聞風而動，就比如說《紐約時報》評論道：“莊建業幾乎用一己之力改變了人們對商業航天的看法。”
《華盛頓郵報》更是表示：“在商業航天這個賽道上，zt-nb公司已經無可爭議的取得領先！”
n更是疾呼：“應該向zt-nb公司學習，加大本國在商業航天上的投入！”
有稱讚的，自然就有不看好的，畢竟以波音、洛馬為代表的傳統航天巨頭一直很警惕埃隆·馬斯克等一批網際網路新貴的攪局。
於是紛紛出來大勢抨擊。
就比如說洛馬的執行長愛德華茲，就在一次股東會上公開批評道：“莊建業根本就不懂商業航天，所謂的‘在天願作比翼鳥’計劃也不過是個噱頭！”
而波音的航天業務總裁埃隆伯格就更加直言不諱了：“我敢保證，莊建業和他的zt-nb公司將會虧的連一分錢都不剩……”
當記者追問：“萬一莊建業成功了呢？”
埃隆伯格則聳聳肩：“那就讓我們拭目以待，但我敢向上帝保證，他成功不了！”
有了這兩位重量級大佬的開炮，美國那些保守派媒體同樣開始聞風而動。
《芝加哥論壇報》就發表評論，直言：“莊建業的做法有悖於經濟規律，未來將會引發比2000年網際網路泡沫破裂更可怕的災難！”
《國會山報》更是直接斷言：“不出三年，zt-nb公司就會破產！”
最狠的要數福克斯電視臺，乾脆將莊建業定義為“罪犯”，聲稱全世界都被他給“騙了”！
然而無論是盛讚的還是批判的，莊建業和zt-nb公司徹底的名聲大噪卻是板上釘釘的，連帶著在華爾街已經沉寂數年的商業航天版塊兒也開始強勢復甦。
最先啟動的就是比爾·蓋茨旗下的創投基金，以25億美元，認購zt-nb公司85的股份，瞬間震動了整個金融市場。
要知道這等於是比爾·蓋茨給了zt-nb公司將近300億美元的估值，儘管zt-nb公司市值最高接近450億美元，但隨著近些年商業航天題材走低，zt-nb公司的市值縮水了將近50，如今以港股的估值來算也就185億美元。
將近300億美元的估值，可以說比爾·蓋茨給予zt-nb公司極高的溢價，也從另一個側面說明比爾·蓋茨對商業航天的未來非常看好。
有比爾·蓋茨率先