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無論是維恩還是莫斯頓，聽了舒曼的這一番表態都吃驚的不知道該說什麼是好。
38億美元！
德國萊比錫公司別說一年的營收了，就算是總資產有沒有38億美元都很難說，結果一張口就要投38億美元，這也就罷了，關鍵是要建三個廠，而且除了分紅權什麼管理權都不要不說，好要承擔所有產品的承銷。
這個舒曼莫不是瘋了？
同樣覺得舒曼瘋了的還有跟在其身後的約德爾，別人不清楚，他可是曉得萊比錫公司的家底兒的，去年一年的利潤不過15億美元，總資產不過30億美元，就這體量，舒曼喊出38億美元的投資量，這是要幹什麼？把飯碗砸掉，不過了？
不過相較於維恩、約德爾這些外籍人士，被這一幕幕驚的下巴都快掉下來的當屬相州地方的領導們了。
他們算是改革開放後被提拔上來的領導幹部，又地處長三角的開放前沿，對招商引資工作並不陌生。
可也正因為如此，他們很清楚這類凸顯政績的工作是多麼的困難。
別以為那些外商都是很大方的，跑過來轉兩圈兒，大手一揮幾百億美金就砸下來的，人家的錢也不是大風颳來的，投過來是要賺錢的，在很多方面都會斤斤計較。
所以很多時候意向很多，落地的卻寥寥無幾，那種上杆子補給回報承諾砸錢的二桿子更是萬中無一。
如果誰的官宦生涯能遇到一個，讓他擺各種花式造型都不是啥大問題。
結果就是這麼天上難找，地上難尋的二桿子金主爸爸，此時此刻就立在他們面前，而起還不是一個，而是三個。
這也就罷了，關鍵是這三位還拼了命的加大投資額，張口十幾二十億美元的加，那架勢好像莊建業不要的他們投資，出門直接就趴鐵軌自殺一般，就是這麼決絕，就是這麼尿性，就是這麼的……不要臉。
當然，如果這些投資的目標地是相州的話，這些領導絕不會如此腹誹，讓他們的鬱悶的是，在相州的地界，這幾人談的卻是星洲的投資計劃。
這讓相州地方的領導們很有種武大郎回家，發現潘金蓮和西門慶滾在一起的既視感，腦袋上青油油的不說，心裡那種滋味兒更是說不清道不明。
想跳出來說兩句，發現他們相州無論是騰飛集團還是外商都不敢得罪；要是就這麼啥也不說，眼瞅著投資跑到地方去了又不甘心，好幾十個億，還是美元。
是說也不是，不說也不是，反正挺糾結，挺糟心的。
與身邊這些或吃驚、或詫異、或糾結的人不同，舒曼卻很坦然，甚至是堅定，自家公司的家底兒如何，舒曼比誰都清楚，但他還是曝出一個高到連他自己都咋舌的高價。
無他，只因為他們萊比錫公司與騰飛集團接觸的最早，所以也就更加了解騰飛集團當下最為要緊事宜。
什麼事宜？當然是消化剛剛兼併的星洲永宏廠了。
莊建業說是直收納永宏廠的主營業務，其他業務和配屬產業全部交給星洲地方，但要說完全放手不管也不可能。
畢竟那些配套產業絕大部分都職工是主營業務從業人員的配偶、家屬，裡面的關係不但錯綜複雜，而且牽連極廣。
如果完全讓星洲地方處理，騰飛集團到是可以甩掉包袱，換得一身清閒，可星洲地方畢竟不是專業做企業的，用鐵腕政策或許能讓這些配套產業續命，但下一輪改革大潮能不能挺過去就很難說了。
一旦出了問題，勢必會影響與其關聯極深的永宏廠。
要知道永宏廠在莊建業構建的航空航天版圖裡有著極重的地位，不但可以擴大騰飛集團通用航空領域的佈局，更重要的是，有著戰鬥機維護和研製底子的永宏廠，可以完