外板、橫樑、桅杆等部件，亦是相當不錯的選擇。
接著，陸冠南又把鐵力木堅固、不易腐壞的優勢簡略介紹一番，總之除了高度這個短板之外，其他都是優點。
咱們初來燕朝，能搞到這麼好的船材，絕對算是運氣爆棚。
敘談之際，梁繼盛照常問起困難來，讓陸冠南應說盡說，千萬別藏著掖著，影響總部決策。
陸冠南倒也沒客氣，第一個提出的便是煤炭，他這邊鋸木頭要用那臺大功率蒸汽機，必須保證足量的煤炭供應。
第二居然是鋸子，不管是工業部自制，還是發展部外出購買，總之這東西是個消耗品，光靠咱們帶過來的，根本堅持不了多久。
再說了，如果燕朝鋸子湊合能用，他可捨不得事事都用現代鋼鋸解決。
第三是人，從造船廠目前的人員結構來看，有木匠手藝的不足百人，其中幹過船匠的不足十人，其他都是普通務工人員，也就三百餘人，只能幹些粗活，頂不上大用。
按照一年兩艘船的規劃目標，現在的人手根本不夠，尤其是船匠、木匠，必須加大引進力度。
第四就是帆布、鐵釘、鐵箍等配套工程，還需儘快上馬，千萬別讓造船廠這邊等米下鍋。
，！
聽陸冠南嘮叨了一大堆，梁繼盛、孟慶祥等人相視苦笑，一個人，一個煤，幾乎成了工業口的一致痛點，而要解決這個問題，就得狠狠壓榨一把廣州辦了。
趙海波開著飛燕號來到安由碼頭，笑嘻嘻地將管委會眾人接到船上，劉建國笑著問他還能堅持多長時間？現在的榆林港，就屬你們這兩艘船最拉風了。
趙海波表示還能堅持個把月，如果兄弟們想兜兜風、過過癮，還需儘早前來報名。
話一出口，眾人都跟著笑起來，搞不好他們這次搭船，就是人生最後一次乘坐現代艦艇啦。
既然如此，梁繼盛讓趙海波指揮飛燕號在港內巡遊一圈，也算是給大家調研之旅增加些樂趣。
登上基地碼頭，一連監軍使李文軍已經在岸邊等候，向梁繼盛等人介紹起這邊的變化來。
李文軍在穿越之前，是何超手下的兵，在重建保安團一連的時候，由何超推薦，加入一連擔任監軍使。
武彥傑帶領一連隨西線船隊前往安錦後，李文軍從畢潭港那邊拉回來兩個排，又就地擴編一個排，將常駐基地的軍事力量，繼續維持在三個排的規模，並積極進行備戰訓練，確保有外敵入侵時，能夠承擔初期的阻擊任務。
如此一來，一連悄然擴充到六個排，距離營級編制已是一步之遙。
按照曹衛國、何超的想法，雖然不能明目張膽地跟其他部門搶人，但遇到好苗子，好機會，那是一定不會錯過的，務求儘快將保安團擴充到滿編滿配。
對於這一點，作為軍事部部長的梁繼盛，嘴上說著讓保安團儘量剋制，行動上卻視若無睹，任由其將軍隊規模低調擴大。
：()華興傳奇