經過兩天緊鑼密鼓的籌備，商隊即將踏上征程。八月初一的清晨，陽光明媚，微風拂面，空氣中瀰漫著淡淡的花香和青草氣息。商隊成員們早早地聚集在一起，心情激動而又緊張，這是商隊的第一次正式出征。
這次隨車隊一同出發的商隊成員共有十人，領隊是張志明，副隊長則由磊哥擔任，山伯類似於鏢師，是整個商隊的武力擔當。其餘七位隊員都是後來從張家村和海邊漁村陸續招募而來的年輕小夥子，他們個個精神抖擻、朝氣蓬勃。此外，還有八位臨時僱傭的趕車車伕，使得整個隊伍壯大到了十八人之多。
大家都身著四海商隊嶄新的工作服，顏色鮮亮，款式統一，展現出一種團結一心的力量感。每個人臉上都洋溢著期待與決心，似乎對這次的旅程充滿信心。
一輛輛牛車排列整齊，領頭的牛車兩側插著鮮豔的紅底黑字四海商隊旗幟，隨風飄揚。遠遠望去，這支新生的商隊宛如初升的太陽，散發著無限的生機與活力。無論是走在村莊還是穿越山林，那整齊劃一的著裝和鮮明的旗幟都引起了人們的關注和好奇。這種獨特的宣傳方式無疑將吸引更多人的目光，讓人們記住這個名為“四海”的商隊。隨著一聲令下，商隊緩緩啟程，向北行進。
根據張志明的規劃，此次行商活動預計不會耗費過多的時間，整個行程將控制在一個半月以內。當前正值大元至正五年（公元 1345 年），他們即將途經的這些縣、路（府）規模較小，甚至連蒙古籍官員都不會被派遣至此治理。例如，此行最大目的地高州路，其在冊人口僅約五萬左右；而比它更繁華位於更南端的雷州路，儘管下轄徐聞、海康、遂溪三個地區，但總人口也不過八萬左右。
此次行商的首要目標，一是為了日後進軍廣州以及其他大城市積累資金與經驗，二是為未來的商業藍圖打造旗艦樣板。歸根結底，主要原因在於商隊目前尚處於起步階段，缺乏充足的資金和人力支援以拓展更遠的領域。此外，這些偏僻的小地方通常不存在大型的豪門望族壟斷市場的情況，即使某些地方可能存在官商勾結刁難商隊的問題，也不至於難以應對。
整個大元朝統治期間，統治者受儒家輕商思想影響比較少，尤其元代社會中的色目人多數從商，他們在政治、法律上都享有僅次於蒙古人的優越待遇，還有蒙古地區極度依賴商品交換互通有無，因此商人在元代的地位比較高，極少有大規模故意針對商人群體的打壓、迫害的事件發生。元朝的商業環境相對寬鬆，取消了歷朝實施過稅（沿途設卡收稅），只有商業交易完成後才需要按三十稅一的稅率來徵收商稅，偏遠地區的商稅甚至只有六十稅一。總的來說，元朝商業環境足夠寬鬆，而元庭因存在為分封和集權並存等複雜原因而對地方管控無力，即便是在元朝將“人分四等”的前提下，依然出現了“漢人、南人地主富商發展更易，財富之數量日增，潛在之實力日大”的情況。
在這樣的大環境之下，整個社會對於商人都比較寬容，如果有什麼麻煩事，只要不是涉及到生命安全，基本上都是能用錢解決的。當然了，要是碰到那種實在用錢也擺不平的事情，那估計就只能換個地方了。不過，在這個混亂的時代裡，甚至都可以自由地買賣官職，錢解決不了的事情還是比較少的。
還沒到申時，車隊便已抵達了遂溪縣城。這是商隊此次征程中的第一站，因此張志明並未急著尋找落腳之處，而是下令讓車隊在城內緩緩繞行兩圈。如此一來，既能瞭解遂溪城的商業環境，又能起到一定的廣告作用——告訴遂溪人：“我們四海商隊來啦！”
車隊沿著各條街道緩慢行駛，引起了城中居民的好奇和關注。他們紛紛走出家門，好奇地看著這支新奇的車隊。孩子們則興奮地跟著車子跑，對車上的貨物充滿了好奇。
在這個過