第365章 人事薪酬
天上飛的，地上跑的，大疆創新就差水裡遊的了，哦，公司叫大疆創新，但品牌會改成榮耀，比如honor Segway，honor dJI。
因為不是核心產品，銷量不行，所以這兩款產品並沒有大規模宣傳，直接上架了官網、電商旗艦店、線下直營門店銷售，以後達到要求的授權店可億申請。
賽格威平衡車的問題還有很多，很多人因此受傷甚至喪命，所以不會急著全面推廣，要知道如果沒有曲黎榮耀，收購賽格威的老闆會在使用中喪命，成為這個品牌最大的黑色幽默。
榮耀賣平衡車、無人機、並沒有引起媒體的關注，畢竟是小眾市場，無關戰略大局，甚至榮耀內部不乏爭議，覺得曲黎亂來。說實話，如果不是精力不夠，他真想讓王濤造電動腳踏車，這東西簡單，加上榮耀的牌子，應該能夠在5000以上價位佔據大部分市場份額。
現在還是算了，多賣幾部手機就把利潤賺到了，沒必要看到哪裡有錢賺就往哪裡湊。
和王濤等大疆團隊交流了幾天，曲黎就回了羊城，陸奇要去北津參加國內的網際網路大會，有工言部大佬出面，可最近事情太多，曲黎實在沒心情去吹牛，有這時間還不如回前程賣車。
這些天還有甚多事情找他，國內的優酷準備在納斯達克上市，另外一家和優酷競爭國內影視版權的樂視已經確定8月份在A股上市，所以優酷將上市時間提前到今年10月份。
這和他關係不大，遠景又不會阻擊優酷，古永坑問他的意思大概是想知道聚美對影片行業到底有沒有想法，曲黎果斷的否定。
他已經看到了影片網站在國內持續流血十多年，只要捨得淘氣啥時候進去都不晚，長影片消費者哪來的忠誠度，還是等聚美脫貧以後再想這些事情。
除了影片網站，還有一家叫麥考林的服裝類垂直電商網站計劃在納斯達克上市，可不知咋回事，硬要碰瓷聚美。
“聚美最初就是服裝類垂直電商，而且只在淘寶銷售，麥考林不僅有電商網站，郵購目錄還有實體店，聚美現在是大平臺，我們成為中幗最大的服裝類垂直電商……”
“那凡客誠品呢？”有人文
“聚美當年沒有坐到的事情我們現在做……”
“那你覺得曲黎為什麼要放棄服裝電商？？”
“那是聚美的選擇，我們不一樣。”麥考林發言人
“那麥考林的銷售額超過祥雲了嗎？”
不知道哪來的愣頭青，曲黎沒有繼續看下去，麥考林這家公司成立於96年，那時候國內可沒有網際網路電商，一家傳統企業轉型做電商業務，想法是好的，可是讓文化程度參差不齊的中高層管理學歷普遍很高的程式猿，決策速度快不了，他們的負責人要是能平衡好，恐怕以後不會沒有名氣。
曲黎不在乎麥考林，也不在乎凡客，反而更在乎同在羊城，以賣尾貨起家的唯品會。
或許是受到聚美成功的影響，羊城大量傳統行業精英轉行做電商，唯品會創始人07年從商學院進修後，萌生創業想法。可他們沒有開掛了，沒有林兵這樣的網際網路大佬加盟，身上的網際網路基因不夠強，在2008年12月成立唯品會，一開始賣奢侈品，生意十分慘淡。
窮則思變，國內這幾年出現大量“奧特萊斯”店（主要賣尾貨，是品牌折扣店），重新定位後開始幫助線下的二三線品牌清理庫存以及過季商品。
唯品會創始人的成功更像普通精英的成功，他們在國內競爭對手不少，其他競爭者忙著打廣告做營銷，只有唯品會忙著做精細化管理，建立流程，把電商這件事摸透。可以說唯品會正在做對的事情，而且把事情做對了，哪怕以後不能成為巨頭，但起碼在互