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周石雖然對自己的魅力有些懷疑，但在徵求各方的意見後，還是接受了袁天發的投誠（應該算是投誠吧？）。幾番交涉後，留下了袁天發繼續和aig，aia的人溝通，以表達誠意。他則和胡組牛來到了華爾街。aig是華爾街重要的參與者，雖然現在是國企了，這對他的收購是個麻煩，但同時也少了許多的麻煩。
幾天的時間裡，周石尋求各方的資金，政策，法律等各方面的支援，還有與aig現任董事長的溝通，效果不是很好。沒有幾天，周石終於受不了，扔下這邊的事情回到矽谷。
yelp的發展挺不錯的，到現在註冊使用者數已經2000萬人了。
“我們在全球的實際消費使用者超過了500萬人，轉化率在百分之二十五左右，重複購買率很高。主要競爭對手groupon的使用者快要800萬了，這還是因為他們在德國收購了一家成立僅5個月，叫citydeal的團購公司。”沈浩宇
“我們的旅遊點評板塊發展的怎麼樣？”周石
“隨著yelp移動app的推廣，我們在點評這一塊發展迅猛，已經覆蓋旅遊和本地生活涉及的酒店、景點、餐廳、航空公司等，開始進行旅行規劃和酒店、景點、餐廳預訂功能。不過我們在這方面有一個強勁的競爭對手tripadvir，他們已經成功運營很多年了。”沈浩宇
單純的團購沒有多少前途，但是團購點評合起來會形成巨大的流量，這些流量如果能被合理利用前景十分可觀。衣食住行，這是人類的四大基本需求。衣不說了，這個和他的網站關聯不大，但是“食住行”三方面卻大有可為。
“你們討論的怎麼樣，要不要開始基於手機的打車服務？”周石問出了自己最關心的事情，他對這個始終心存疑慮，uber是好，但是它一路發展伴隨著各種法律糾紛和道德質疑，作為一個華人，他不一定能夠像特拉維斯·卡蘭尼克，衝破重重阻礙。
“已經有人推出了這種服務，我們也可以嘗試。”沈浩宇
“已經有了？誰啊？”周石
“一家叫uber的公司，在舊金山推出了一款打車app，不過現在使用者不多，汽車資源不豐富，我去體驗了一下，感覺這個服務很有前景。”沈浩宇
uber現在就出來了，比他想象的有些早，不過他本來就不知道uber什麼時候成立的，因此也沒有多少疑惑。既然已經成立了，周石也不會去收購，有一個標杆在那邊吸引注意力也好。市場未必不可以共存，難道只有一個打車app才是王道？他對yelp的設想是成為個人生活服務旅遊住宿出行的第一選擇，在海外的發展或許會和國內的美團有所區別，但是目標顯然會一樣，成為o2o和共享經濟行業的老大。還有一個重要的使命，就是推廣移動支付，推廣時光支付app。
“那我們趕快推出自己的產品吧！”周石催促著，等下還要安排人投資uber，他打仗從來不喜歡單打獨鬥，對付一個人也喜歡群毆，投資uber之後，兩家企業可以更好面對市場的挑戰。
“好的，我這就去安排，其實技術上沒有問題，早就安排了人做了預研，重要的是我們把這個專案放到母公司還是融資的ylep團購公司？”沈浩宇
“還是獨立運營吧，現階段不要引起太大的關注！”周石，uber這種網約車服務，暫時和團購沒有多大的關聯，也體現不了它的價值，反而airbnb更適合yelp。不過既然已經分開了，他也沒想著現在就合併。這不是周石捨不得，而是為了不影響yelp的估值水平。
技術上不用擔心，而且yelp的伺服器大部分都在時光雲上面，節省了大量的成本，旺盛的需求促使時光雲不斷擴大規模，yelp