，加上各種先進感測器，最佳化“體檢”。
未來的榮耀是消費電子企業，也可以個人健康和生活助理，chatgpt出來後可能成為生產力工具，甚至是生產力。但問題是，機器人在取代人的道路上走的越快，全球失業率可能越高。
榮耀是越來越硬，這是國情決定的，不能依靠別人就只能自己來。成功也是顯著的，華冠幫助紅旗造純電汽車，到現在終於上市了，哦，不對，紅旗學幾何的套路提前半年開釋出會介紹新產品。
前程幾何成功帶來的示範效應很強，國內汽車市場進入了很多新玩家，但曲黎能專注自身發展，以極低的營銷費用成為國內第一，不需要去考慮其他競爭對手，無疑是非常幸運的一件事。
錯過了這個時間視窗，再想取得前程幾何這樣的成功，那就困難多了，哪怕以菊花後來的影響力，也不可能靠自來水成功。
汽車行業是一個典型的重資產週期性行業，比如國內銷量最多2017年賣2900萬輛汽車，去年就只有2500萬輛，米國2009年1043萬輛，2019年1750萬輛，經濟好壞直接影響汽車銷量，一旦沒操作好就會破產，這是有資料證明的。
只有能夠穿越週期的企業才算得上優秀，前程幾何現在一直進行產能擴張，現在遭遇全球瘟疫，還在逆勢擴張，在國內卷還不夠，要捲到全球，這行為挺招人恨的。
國內的新老玩家們感受到了寒意，所以菊花宣佈加入後，很快就有了眾多的擁護者，畢竟榮耀華冠是高階品牌，議價空間小，菊花在國內外被壓制，一直沒有逃脫價效比的魔咒。
可他們小看了菊花的野心，或者說低估了菊花模式的破壞力，沒有足夠多的利潤他們養不起團隊。
華冠的優勢是巨大的，從新材料到關鍵零部件都有現貨供應，想要和菊花合作，短期內是沒希望的，要等，產品競爭力未必能超過華冠。
至於菊花的品牌影響力，現在很難和榮耀、前程幾何相抗衡，除非國內打壓大資本，然後他們可以藉助歪門邪道的流量霸凌……
啊，螞蟻金服被約談了！曲黎頓時有些緊張了。