如果說朱雀五號的成功還不夠直觀和明顯，那麼前程幾何自動駕駛影片大規模出現在網路上，引起的震撼更加明顯。
前程幾何的智駕走的視覺識別路線，不依賴激高精地圖，少量使用鐳射雷達。幾何G9\/Y9全系搭載了智駕硬體，額外銷售自動駕駛增值包，幾何Y6分成普通版和智駕版，加錢購買鐳射雷達等硬體。
不依賴高精地圖不代表沒有，時光聚美很早就收購了榮耀的“位置”waze地圖，發展成一個全球性的地圖導航App，現在發展高精地圖是順理成章的事情，不過侷限在國內一線城市。
國內這幾年的新能源汽車比歷史同期多了很多，榮耀對產業鏈的扶持，前程幾何的示範作用是很大的。為了打破消費者對的前程幾何品牌的“信任”，新勢力大量使用蜂巢能源的電芯，華冠的各種零配件，還有差異化宣傳技術能力。
冰箱彩電大沙發的車企接近一半都是銷售人員，還有些車企技術不夠的就用地圖來湊，混淆各種概念，讓消費者對什麼是一輛好車沒有明確的判斷標準，這麼做不厚道，但方便割韭菜啊。
曲黎也沒有辦法，現代社會資訊氾濫，他的聲量總有到不了的地方，總有人會不相信他，況且技術方向有很大的不確定性，他也不敢肯定別人的方向一定錯了。
為了避免自己也犯迷糊，曲黎強調了未來十年最重要的發展原則，人工智慧和自動駕駛以提升算力為主，演算法為輔。因此各種鐳射雷達只是實現感知功能的一個感測器，重要，但又沒那麼重要，它的作用主要依託於演算法和算力。
就好像一個人四面有四對八個眼睛，他的大腦能夠高速處理這麼多資訊嗎？可以說現在很多價格昂貴的配件其實就是擺設起到賣點的作用，為了讓他們的新能源汽車賣更貴一點。
提升演算法就是多培養程式猿，提升算力是晶片設計和製造，而晶片效能提升和製程、架構密切相關，而製程又和電晶體密度正相關。
歸根結底還是要先進的光刻機才能有先進的晶圓代工廠，至於晶片架構將取樣RISc-V開源架構，從底層開始重新設計，滿足家用機器人和自動駕駛汽車的需要。也就是特斯拉dojo架構代表的方向，打造超級計算平臺。
榮耀展訊的晶片設計團隊的能力經過十多年的培養，實力已經很強了，這些年嘗試放棄ARm公版設計，已經取得了顯著成效，現在好米國巴巴鏖戰，夾雜在二者之間的ARm最終還是選擇了按照商業規則辦事，把今年釋出的ARmV9架構授權給了展訊。
這個ALA架構授權的期限通常為3到15年，考慮到技術進步和專利到期時間，15年算得上是“永久”，明年的旗艦手機晶片展訊麒麟就將搭載自研ARm V9架構的晶片。
“展訊”用ARm指令集架構，專注於效能與效率的雙重提升，用於手機平板電腦等各種智慧終端；“未智”用RISc-V指令集架構，專注於提升算力，用於雲端計算，汽車自動化，智慧機器人等。這是大方向規劃，現在兩家公司糾纏在一起，分的不是那麼清楚，但正在做切割。
除了晶片，榮耀在作業系統上也有突破，國內銷售的手機重構了安卓系統底層，相容了安卓應用，在晶片和系統層面做到了多終端融合。至於汽車系統，娛樂終端用Rust重寫了崑崙系統，穩定性得到巨大的提升，再也不擔心會像特斯拉一樣經常宕機了。
榮耀最大的改變可能是增加了智慧機器人的研發，以後服務於個人或家庭的機器人，特別是老人病人的護理，另外還有加上聊天功能，做情感交流。
所以語音、影象識別、機器翻譯之類的功能肯定是擅長的，包括個人健康，不管是中醫還是西醫，榮耀都會開發一種提前診斷服務，利用人工智慧和大資料