曲黎不可能看著前程幾何的股價下跌無動於衷，這會影響他們後續的融資。
為了改善股市表現，公佈了利好的財報，同時公佈了今年的研發投入佔比約5%，遠低於前幾年的10%以上，之所以會這樣，當然是因為收入增長速度超過了研發投入。
要知道汽車行業的利潤率不可能有智慧手機那麼高，一般在10%以內，真要全部投入到研發，虧損是必然的，所以前程幾何一直在虧錢，直到去年SUV銷量爆發。
有利潤不代表利潤高，前程幾何今年在全球建3個超級工廠1.0，還在星沙建超級工廠2.0，這就得四五百億，不過這些不是一次性付清，掏錢以後還可以分很多年折舊。
好訊息公佈，股價漲了幾天，然後又開始下跌，都不知道為什麼，這些天噴他的，黑他的聲音明明已經很少了。想不到那麼多，曲黎回到羊城和港府的“總督”見面。
除了聊火箭衛星，還有網際網路方面的合作，“總督”不僅要見曲黎、路奇等人，還會去杭城見阿狸的馬芸。大概是為了數字官府，智慧城市，什麼名字不重要，反正就是用網際網路技術提升其行政管理能力和效率。
港府之外還有奧門，後續還會有東南亞各國，時光雲在東南亞開疆拓土，現在超過了微軟Azure雲，和亞馬遜AwS不相上下，他們的優勢是跨國企業，時光雲的優勢是中國企業和東南亞本土企業，未來是時光雲的。
時光雲之所以有這些優勢，除了捨得投入，還有售後服務能力的提升，包括他多次東南亞之行展現的“誠意”。
隨著曲黎從時光聚美和榮耀兩家公司“退休”，外界想找他人更多了，不管是聯合國還是某些公益組織，比如馬芸就去聯合國兼職了，曲黎呢？他還是忙不過來啊。
港府“總督”這次到國內，還會進京，會就網際網路衛星和有關部門溝通，如果不能在國內落地，那他寧願去新加坡，畢竟東南亞各國會更容易接受，更不容易受到貿易戰影響。
國內對航空航天事業總體而言是呈現開放態勢，商業火箭和衛星都是鼓勵的，商業火箭發射場還在討論，暫時沒戲，有政策鼓勵民營企業參與衛星運營，看看就行了，想要上網就得落地連線寬頻運營商，想打電話還是得能透過運營商。
曲黎成立了星河動力，在國內培育火箭製造產業鏈，吸引來不少創業者加盟，比如說公用一家供應鏈企業，幫助他們進行技術升級改造和技術研發。
許多事情都是他在榮耀做過的，從AmoLEd液晶屏到特種微晶玻璃，我有你無這就是競爭力。不過星河動力與供應商的合作沒有太多限制，他們願意合作，但很長時間可能都不能盈利這是事實，所以這算是勠力同心，共赴未來吧。
“總督”等人離開，曲黎去了羊城南沙基地，羊城官府把火箭製造列為重點專案，想要扶持起整個產業鏈。不過衛星網際網路專案似乎並非不可或缺，有關部門政策不明確，還涉及敏感的電信行業，所以只能靠曲黎自己努力。
那曲黎呢，他當然認為星河動力才是根本，衛星網際網路只有輔助作用，只不過以後榮耀、時光聚美、前程幾何都能用到，所以推動事情發展還得靠這三家公司共同努力。
星河動力成立這5年，雖然主要負責人都是曲黎決定的，但一年到頭真的很少見，即使是上次發射失敗，他對公司管理制度和流程上做了調整，出發點同樣不是為了折騰人。
沒有市場營銷人員，人事行政財務管理等能省就省，資訊支援方面有比較精幹的團隊，還有大量數學家，物理學家加盟。給他們創造一個寬鬆的工作環境比較容易，關鍵是人情社會，怎麼保持對團隊成員的嚴要求才最重要。
所以他選擇了小團隊作戰模式，每一個團隊上限是10