人，但分成三個級別，一般團隊也就6個人，其次8個人。然後就是創造一個積極向上的大環境，樹立一個大的目標，比如超過Spacex這個神一般的對手。
另外就是成立了技術委員會，團隊成員數量固定，但任期有限，比如一年換一次，三年全換掉，小團隊，扁平化管理加上流動的管理層，這是曲黎在星河動力做的管理革新。
不過即使如此，星河動力的員工數量都在膨脹中，他們成立了北上廣長安蓉城五個研發中心，員工數量超過600人，一年光人力成本就超過一億，比起開發出獵鷹九的Spacex，要有更充足的資金和更多的工程師，還有先進的管理制度，靈活的資源調配能力，包括國內外最優秀的生產力。
不管是榮耀的智慧製造還是前程幾何的超級工廠，在全球都是少有的，在行業內處於全球領先的地位，只不過國內相信的人不多。
當然，這不代表火箭製造能力就能超過Spacex，智慧手機和汽車都屬於大規模工業化產業，火箭，飛機屬於高精尖行業，性質不一樣。
相信長期主義的曲黎，在星河動力從基礎材料開始，到各種高精尖加工裝置，為此還投資了華中數控這種做機床的。哪裡有短板就攻克哪個難關，高階數控機床不銷售全功能版本，那就突破這個卡脖子的領域。
曲黎在星河動力對未來展現了強大的信心，也給他們帶來了巨大的壓力，曲黎都傾盡全力支援星河動力了，你們要是不努力，不主動996，對得起他的付出嗎？
在羊城一個多月，大學都開學了，曲黎還是沒有等到前程幾何股票企穩反彈，市值反而下跌到1300多億，只好宣佈大股東，也就是他會在公開市場增持股票。前程幾何的管理層和員工同樣可以買，限制不多。
曲黎在國內的錢交給張伊文打理，比如這些年總共買了1500萬的貴州茅臺股票，後來兩次分紅送股，大約有1800萬股，佔比不到1.5%，而中華聯合的持股比例接近5%，現在茅臺股價漲到500元左右，已經價值90億，賺了60億，分紅送給張伊文當奶粉錢，抵押出幾十億問題不大。
之後一個月，曲黎在公開市場操作，耗資15億買下前程幾何略多於1%的股票，讓他的持股比例超過10%，貸款利息用分紅給。