一萬的大眾途觀，繼續成為全國SUV銷量排名第一，長城哈弗以1萬輛排在第三。
前程汽車售價在10~25萬之間，單價並不低，能夠在國內連續幾個月成為所有汽車品牌中SUV銷量第一，而不是國產品牌第一，曲黎當然是高興的，這個成功在意料之中，又有些意外。
官方媒體對前程汽車的評價是積極的，也有不少人在酸，比如前程汽車只知道堆引數，實際駕乘體驗並不好。有意的忽視了汽車效能和質量安全。
一個讓曲黎都有些意外的成就，各種資料統計，前程汽車的質量在國內居然與合資車站在同一層次，超過了比亞迪、吉利。汽車效能當然是堆引數堆出來的。
“華人首富親自賣車，前程汽車不好才奇怪……”
“全國最會吹牛的汽車企業，也就靠忽悠賣車。”
“各種標新立異，欺騙無知群眾，就不知道老實造車。”
“時代變了，小人當道，靠忽悠就能成為首富，誰還會老實做研發，某品牌實際上連國產車都比不過……”
也不知是他睡了陳丹妮還是陳丹妮睡了他，反正最後刷微博做消遣，看著一些人酸不溜秋的言論，曲黎為敗犬無能狂吠惋惜。
“你就不生氣？”陳丹妮躺在他懷中兩人一起看
“生氣啊。”
“看你這樣子不像啊。”
“這可能是：喜怒不形於色，畢竟：主不可以怒而興師，將不可以慍而致戰，用第三者的視角看這些言論挺有趣的。”曲黎實在不懂那些看到有人批評某品牌某偶像就像死了爹一樣激動的粉絲，到底是什麼心理狀態，是真這麼憤怒還是閒得無聊。
“你想讓黃徵成為我們的上級？”陳丹妮突然問
“誰說的？”
“伱不是讓我們配合微信，將Instagram內容轉發到微信朋友圈，這不就是……”陳丹妮繼續追問
“只是想讓你們兩家做好合作的準備，微信wechat的全球使用者規模超過一億，就像qo給qo空間和朋友網導流。”
“這不一樣，微信成為時光公司的核心？”
“差不多吧。”曲黎想了想說
“所以讓我們成為黃徵的下屬？”
“呃，你這麼說好像也沒錯。”曲黎
“我們不同意呢？”陳丹妮氣鼓鼓的說
“為什麼，你們團隊不會發生變化啊。”
“誰說的！”
明天的三章不知道能不能堅持，今天一天沒出去到現在才剛剛碼完第三章，怎麼能提升手殘黨的碼字速度啊！