第464章 收購之前
曲黎在聚美和他們討論了很多事情，聚美今年的重點是物流，為了更好的服務客戶，通達網路公司安排在魔都。
這是因為江浙滬地區電商零售佔比很高，粵省其次，現在聚美物流落戶羊城，魔都這個戰略重心，同時又是國內另一個人才中心，怎麼都不能丟掉吧？
讓“通達網路”近距離接觸“四通一達”，好處很多，壞處就是增加了管理難度，想到反正不是他操心，曲黎就釋懷了。位元組跳動可以沒有“總部”，聚美怎麼就不能將公司開遍全國？
雖然還有很多事情，可曲黎在羊城停留了幾天就飛到了北津，召開了榮耀的董事會，就這次收購走完內部最後的程式。
“馬甲”公司出資125億收購摩托羅拉，負責裁員善後，其中榮耀出資45億美元，獲得摩托羅拉移動3000項專利，保留公司整體包括約30億美元現金和債務；谷歌出資80億美元獲得剩餘1.4萬項專利和機頂盒業務。雙方持有專利會相互授權，按出資比例分配還在審批中的幾千項專利……
這次收購雖然重要，但45億美元不到榮耀市值的5%，所以不需要股東大會批准，而且這樣的條件怎麼都不算差，董事會對此還是比較滿意的。
主要是曲黎滿意，在媒體嚴重可能就是榮耀只花了15億美元收購摩托羅拉還有3000項專利，谷歌也不虧，要知道前世專業媒體給這次收購評估，谷歌收購專利用了95億美元，摩托羅拉只值30億美元。畢竟這是一家虧損的企業，有大量的債務，後續裁員怎麼也要花好幾億美元。
幾十億美元的資金流轉，摩托羅拉1.9萬員工的處理，這些都需要曲黎和雷君肯定要出面，要簽字，所以啊，他們很快就飛到了米國。
不同於某想的收購，以被收購企業為主，榮耀的收購必然是“以我為主”，也只能堅持“以我為主”。至於原來的管理層要不要保留，曲黎還沒有做出最後的決定。
現任摩托羅拉cEo桑傑·賈是他的老熟人，當初勉強可以說是他促成了高通和谷歌、榮耀三方的合作，摩托羅拉將他挖過去後，開始倒向Android，這個決策不能說錯，可他小看了內部的阻力。摩托羅拉懂硬體，但是不懂軟體，沒有榮耀的賭性大，不願意將命運交給高通，選擇了更多遠的供應商，其中包括展訊的基帶。
硬體是基礎，軟體決定使用者體驗，所以啊，摩托羅拉三個月銷售100萬臺是他們最好的暢銷機型，榮耀除了magic只有100萬臺，其他幾款機型似乎都超過1000萬臺了。
曲黎和桑傑·賈見面，詢問他對這起收購的看法，討論摩托羅拉未來的發展戰略，還有內部的調整。不經歷大換血，淘汰那些抱殘守缺的老員工，曲黎是不敢信任他們的。
桑傑·賈是印度人，他們這個族群中有很多人成為米國高科技企業的cEo，國內一些自媒體說印度有“服從文化”，所以……
不能說沒有道理，但能夠在全球知名的“大廠”爬到cEo的位置，個人的綜合能力有差的嗎？片面強調所謂的“服從文化”，真假無從證偽，其實就是自我安慰。
最典型的例子是微軟下一任cEo納德拉，推動這家“壟斷企業”進入雲端計算和移動網際網路，成功投資openai，推出new bing，或許能顛覆谷歌搜尋。這種級別的cEo，國內有多少？
印度cEo的能力是不差的，從公開的報道分析，桑傑·賈各種決策都沒有問題，摩托羅拉為什麼還是失敗？
“必須要改變當前懶散的工作作風……”桑傑·賈，“不過我想知道榮耀希望摩托羅拉走精品路線，還是延續機海戰術？”
“當然是機海戰術，我希望覆蓋各個價格區間。