前程汽車同樣有一個利好，巴黎、馬德里、雅典、墨西哥城4個城市宣佈2025年禁止搭載柴油發動機的汽車行駛，整個歐洲因為大眾排放門事件，開始反思柴油車存在的必要性，消費者也因為受到宣傳的影響，選擇了節能省油的汽油車。
歐版 SUV的前程cS6\/cS8，加上嵐圖兩款轎車不說熱銷吧，今年1~5月份，累計銷售超過2萬臺，同期三菱汽車是5萬臺。這只是一個開始，前程燃油車6月份銷量據說超過5000輛了。
銷售和售後網點的增加是主要原因，前程幾何與特斯拉最大的區別在於，曲黎在中國收購了一家小型汽車企業，收購了破產的薩博汽車，在德國收購了歐寶一個研發中心（謠傳），然後利用歐洲技術，基於薩博的“鳳凰平臺”，開發出扶搖架構。
還有前程幾何的精品戰略，不急著新產品開發，一旦開發就要是“精品”，扶搖架構汽車的安全等級標準同時滿足中美歐三個國家和地球，甚至在“中保研”碰撞測試中取得了全優的成績
這是真的，國內的“中保研”問世了，不知道在誰的操作下，前程燃油車直接與合資品牌放在一起進行首批測試，本來是半公開的，但對自己有信心的前程幾何找了媒體記者……
測試的結果除了國版扶搖架構的前程cS6，其他車型全軍覆沒，在沒有一家全優的車企。這樣的好訊息自然要公佈出來，贏得了20萬以內安全係數最高SUV的稱號，這不是水軍取的名字，更像是黑子，前程幾何要吹牛，怎麼都得是“國內最安全的汽車品牌。”
參與“中保研”這次評測的是國內當前的一些熱銷品牌，以日系、韓係為主，德系略少，所以不要看評測結果“真實可信”，但品牌的選擇還是可以操作的。
前程汽車很難透過一輛車評測確定競爭優勢，但他們的SUV已經是國民“神車”了，質量安全有保障，品牌不Low，在國內的根基很紮實。同樣的道理，因為技術過硬，質量安全有保障，所以出海一開始就選擇了成熟市場。